يعبر صانعو السيارات الكنديون عن شكوكهم بشأن هدف الحكومة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2035

19-06-2024
PixelVortex
يعبر صانعو السيارات الكنديون عن شكوكهم بشأن هدف الحكومة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2035
إحدى شركات تويوتا موتور. السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية bZ4X (BEV) معروضة في صالة عرض الشركة في مدينة تويوتا، محافظة آيتشي، اليابان
Fred Mery/Bloomberg
Facebook Twitter

تشكك شركات صناعة السيارات الكبرى في كندا بشأن جدوى هدف الحكومة المتمثل في التخلص التدريجي من السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035، مشيرة إلى المخاوف بشأن طلب المستهلكين على السيارات الكهربائية. في حين أن المديرين التنفيذيين من تويوتا وهوندا يعترفون بأن المستهلكين قد ينتقلون إلى السيارات الكهربائية إذا تم استيفاء شروط معينة، مثل القدرة على تحمل التكاليف، والمدى، والبنية التحتية للشحن، فإنهم يعتقدون أن هذه الجوانب غير موجودة حاليًا.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

تشير الإحصائيات إلى أن المركبات الكهربائية شكلت 11% فقط من تسجيلات المركبات الجديدة في كندا في عام 2023. قامت BloombergNEF بمراجعة توقعاتها لمبيعات السيارات الكهربائية في البلاد، حيث قدرت أنها ستشكل حوالي 70٪ من مبيعات سيارات الركاب الجديدة بحلول عام 2035. على الرغم من الحوافز الحكومية لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية، بما في ذلك ما يصل إلى 5000 دولار كندي لمشتري السيارات الخالية من الانبعاثات، فإن العديد من العملاء المحتملين لا يزالون مترددين.

تمثل التحديات مثل انخفاض نطاق البطارية في درجات الحرارة الباردة، والقلق بشأن المدى بسبب المسافات الطويلة بين المدن الكبرى في كندا، والحاجة إلى بنية تحتية للشحن واسعة النطاق، عقبات أمام اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع. وبينما تهدف الحكومة إلى الحصول على 84.500 شاحن و45 محطة هيدروجين بحلول عام 2029، يقدر الخبراء أنه ستكون هناك حاجة إلى حوالي 200.000 شاحن عام بحلول عام 2035.

دعا أصحاب المصلحة في صناعة السيارات إلى التوافق بشكل أوثق مع أهداف الانبعاثات الأقل عدوانية التي شوهدت في الولايات المتحدة، حيث من المتوقع أن تكون أكثر من 50% من مبيعات السيارات الجديدة كهربائية بحلول عام 2032. ومع ذلك، تظل حكومة رئيس الوزراء جاستن ترودو ملتزمة بأهدافها الطموحة المتعلقة بالمركبات الخالية من الانبعاثات.

على الرغم من المخاوف، تخطط شركة هوندا كندا للاستثمار بشكل كبير في تصنيع السيارات الكهربائية في كندا لتلبية متطلبات السوق المتغيرة. وتهدف الشركة إلى خفض تكاليف البطاريات والتصنيع من خلال الاستفادة من سلاسل التوريد المحلية للمواد الخام. من ناحية أخرى، تتوخى تويوتا الحذر بشأن بناء المركبات الكهربائية في كندا في الوقت الحالي وتركز حاليًا على الانتقال إلى المركبات الهجينة.

بينما تواجه الصناعة تحديات التحول إلى التنقل الكهربائي، سيواصل صانعو السيارات وواضعو السياسات العمل نحو مستقبل تلعب فيه السيارات الكهربائية دورًا مهمًا في تقليل الانبعاثات ومكافحة تغير المناخ. 4653 بكسل;">