Les principaux constructeurs automobiles du Canada sont sceptiques quant à la faisabilité de l'objectif du gouvernement d'éliminer progressivement les nouveaux véhicules à essence d'ici 2035, invoquant des inquiétudes concernant la demande des consommateurs pour les véhicules électriques. Même si les dirigeants de Toyota et Honda reconnaissent que les consommateurs peuvent passer aux véhicules électriques si certaines conditions sont remplies, comme le prix abordable, l’autonomie et l’infrastructure de recharge, ils estiment que ces aspects font actuellement défaut.
Les statistiques montrent que les véhicules électriques ne représentaient que 11 % des nouvelles immatriculations de véhicules au Canada en 2023. BloombergNEF a révisé ses projections concernant les ventes de véhicules électriques dans le pays, estimant que d'ici 2035, elles constitueront environ 70 % des ventes de véhicules particuliers neufs. Malgré les incitatifs gouvernementaux visant à promouvoir l’adoption des véhicules électriques, notamment jusqu’à 5 000 $ CA pour les acheteurs de véhicules zéro émission, de nombreux clients potentiels restent hésitants.
Des défis tels que l'autonomie réduite des batteries par temps froid, l'anxiété liée à l'autonomie due aux longues distances entre les grandes villes du Canada et la nécessité d'une infrastructure de recharge généralisée posent des obstacles à l'adoption généralisée des véhicules électriques. Alors que le gouvernement vise à disposer de 84 500 bornes de recharge et de 45 stations à hydrogène d’ici 2029, les experts estiment qu’environ 200 000 bornes de recharge publiques seront nécessaires d’ici 2035.
Les acteurs de l'industrie automobile ont appelé à un alignement plus étroit sur les objectifs d'émissions moins agressifs observés aux États-Unis, où plus de 50 % des ventes de véhicules neufs devraient être électriques d'ici 2032. Cependant, le gouvernement du premier ministre Justin Trudeau reste déterminé à atteindre ses ambitieux objectifs en matière de véhicules zéro émission.
Malgré les inquiétudes, Honda Canada prévoit investir considérablement dans la fabrication de véhicules électriques au Canada afin de répondre à l'évolution de la demande du marché. L’entreprise vise à réduire les coûts des batteries et de fabrication en tirant parti des chaînes d’approvisionnement locales en matières premières. Toyota, en revanche, est prudent quant à la construction de véhicules électriques au Canada à l’heure actuelle et se concentre actuellement sur la transition vers les véhicules hybrides.
Alors que l'industrie relève les défis de la transition vers la mobilité électrique, les constructeurs automobiles et les décideurs politiques continueront de travailler pour un avenir où les véhicules électriques joueront un rôle important dans la réduction des émissions et la lutte contre le changement climatique.
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