Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc, el famoso fabricante británico de automóviles de lujo, ha tenido que revisar a la baja sus expectativas de entrega anual debido a problemas en la cadena de suministro que afectan la producción de su nuevo automóvil deportivo DB12. La compañía prevé ahora enviar alrededor de 6.700 vehículos este año, en comparación con su estimación anterior de 7.000. Si bien Aston Martin ha experimentado un crecimiento en las entregas mayoristas en regiones como América y Europa, las ventas en China se desplomaron un 57% en los primeros nueve meses de 2021.
Aston Martin reconoció que los problemas de producción con el DB12 se han resuelto, pero no se puede pasar por alto su impacto en el volumen del tercer trimestre y en la capacidad de producción de todo el año, afirmó la compañía en un comunicado el miércoles. La caída del mercado chino se atribuyó a las "débiles condiciones del mercado", aunque no se proporcionaron más detalles.
Tras la noticia, las acciones de Aston Martin cayeron hasta el 6. 2% en Londres, aunque todavía muestran una ganancia significativa de alrededor del 33% para el año. El fabricante de automóviles de lujo está atravesando actualmente un cambio liderado por el presidente ejecutivo Lawrence Stroll, quien rescató a la compañía el año pasado. Desde entonces, Aston Martin ha conseguido recaudar capital atrayendo inversores como el conglomerado chino Geely Automobile Holdings Ltd. y el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita.
Sin embargo, a pesar de los desafíos de la cadena de suministro que afectan al DB12, Aston Martin reafirmó sus otros objetivos financieros para el año, expresando confianza en lograr un flujo de caja libre positivo en el cuarto trimestre. La compañía citó la fuerte demanda de sus coches de lujo y el inicio de las entregas de modelos de alto margen como el Valor, con un precio de 1 libra esterlina. 1 millón, como factores que contribuyen a esta perspectiva positiva.
En el tercer trimestre, Aston Martin registró una pérdida operativa ajustada de £48. 4 millones ($58. 8 millones), más ancho que el £37. Pérdida de 5 millones pronosticada por los analistas. Las ventas también cayeron por debajo de las estimaciones durante el mismo período.
Aston Martin sigue comprometido con su visión a largo plazo y está decidido a recuperar su posición en el mercado como fabricante líder de automóviles de lujo. Si bien la empresa ha enfrentado desafíos con su cadena de suministro y el mercado chino, cree que sus iniciativas estratégicas y su sólida línea de productos allanarán el camino para el éxito futuro.