Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc, de beroemde Britse fabrikant van luxe auto's, heeft zijn jaarlijkse leveringsverwachtingen naar beneden moeten bijstellen vanwege problemen met de toeleveringsketen die van invloed waren op de productie van zijn nieuwe DB12-sportwagen. Het bedrijf verwacht nu dit jaar ongeveer 6.700 voertuigen te verschepen, vergeleken met de eerdere schatting van 7.000. Terwijl Aston Martin een groei heeft gezien in de groothandelsleveringen in regio's als Amerika en Europa, daalde de omzet in China in de eerste negen maanden van 2021 met 57%.
Aston Martin erkende dat de productieproblemen met de DB12 zijn opgelost, maar hun impact op het volume in het derde kwartaal en de productiecapaciteit voor het hele jaar kan niet over het hoofd worden gezien, zo stelt het bedrijf woensdag in een persbericht. De daling van de Chinese markt werd toegeschreven aan ‘zwakke marktomstandigheden’, hoewel er geen verdere details werden verstrekt.
Na het nieuws daalden de aandelen van Aston Martin naar 6. 2% in Londen, hoewel ze dit jaar nog steeds een aanzienlijke winst van ongeveer 33% laten zien. De fabrikant van luxe auto's ondergaat momenteel een ommekeer onder leiding van uitvoerend voorzitter Lawrence Stroll, die het bedrijf vorig jaar redde. Sindsdien heeft Aston Martin met succes kapitaal aangetrokken door investeerders aan te trekken, zoals het Chinese conglomeraat Geely Automobile Holdings Ltd. en het publieke investeringsfonds van Saoedi-Arabië.
Ondanks de uitdagingen op het gebied van de toeleveringsketen die van invloed zijn op de DB12, herbevestigde Aston Martin echter zijn andere financiële doelstellingen voor het jaar, waarmee hij zijn vertrouwen uitsprak in het realiseren van een positieve vrije kasstroom in het vierde kwartaal. Het bedrijf noemde de sterke vraag naar zijn luxe auto's en de start van de levering van modellen met hoge marges, zoals de Valor, die £ 1 kost. 1 miljoen, als factoren die bijdragen aan deze positieve vooruitzichten.
In het derde kwartaal boekte Aston Martin een gecorrigeerd bedrijfsverlies van £48. 4 miljoen ($58. 8 miljoen), breder dan de £ 37. 5 miljoen verlies voorspeld door analisten. Ook de omzet daalde in dezelfde periode onder de verwachtingen.
Aston Martin blijft vasthouden aan zijn langetermijnvisie en is vastbesloten zijn marktpositie als toonaangevende fabrikant van luxe auto's te herwinnen. Hoewel het bedrijf met uitdagingen te maken heeft gehad met zijn toeleveringsketen en de Chinese markt, gelooft het dat zijn strategische initiatieven en sterke productaanbod de weg zullen vrijmaken voor toekomstig succes.