Ford Motor Co. está previsto que reduzca su fuerza laboral a medida que la demanda de vehículos eléctricos, en particular su camión F-150 Lightning, continúa debilitándose. El fabricante de automóviles anunció que alrededor de 1,400 empleados del Centro de vehículos eléctricos Rouge se verán afectados a medida que la instalación pase a un turno a partir del 1 de abril. Esta medida refleja la respuesta de la compañía al menor crecimiento previsto en las ventas globales de vehículos eléctricos para 2024, como informó Bloomberg el mes pasado.
A pesar del retroceso en la demanda de vehículos eléctricos, Ford está presenciando una fuerte demanda de sus vehículos tradicionales de gasolina. Como resultado, la compañía planea contratar casi 900 nuevos empleados y agregar otros 700 empleados de su Rouge Complex para introducir un tercer turno en su planta de ensamblaje de Michigan. Este movimiento estratégico impulsará la producción de modelos populares como Bronco, Bronco Raptor, Ranger y Ranger Raptor, que han sido muy buscados por los clientes.
Debido a la vacilación de los compradores de automóviles estadounidenses hacia los vehículos eléctricos, citando altos precios e infraestructura de carga inadecuada, Ford se ha visto obligada a recortar repetidamente la producción de sus vehículos eléctricos emblemáticos, el F-150 Lightning y el Mustang Mach-E. Para alinearse con las condiciones actuales del mercado, Ford también redujo el tamaño de un proyecto de planta de baterías en Michigan y pospuso la construcción de una planta de baterías en Kentucky. Estos cambios son parte de la decisión del fabricante de automóviles de retrasar 12 mil millones de dólares en inversiones planificadas en vehículos eléctricos.
La desaceleración en la adopción de vehículos eléctricos ha sido una preocupación para Ford. David Lefkowitz, director de acciones de consumo de UBS Global Wealth Management, lo destacó y afirmó que penetrar en el mercado puede requerir más esfuerzo en esta etapa. UBS ha revisado su pronóstico para el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en EE. UU., anticipando un aumento de solo el 11% en las ventas este año, en comparación con un crecimiento del 47% en 2021 y un 60% en 2022.
Estos acontecimientos recientes llevaron al analista de UBS Joseph Spak a rebajar la calificación de Ford de "comprar" a "mantener". "A pesar de reconocer la visión y la dirección del CEO Jim Farley para el futuro de Ford, Spak cree que pasarán varios años antes de que se materialicen los beneficios de la estrategia de vehículos eléctricos de la compañía. Ford, sin embargo, sigue siendo optimista sobre el futuro de los vehículos eléctricos para segmentos de clientes específicos, lo que demuestra su compromiso de equilibrar la producción para satisfacer la demanda de los clientes.
Si bien los desafíos actuales que rodean la adopción de vehículos eléctricos pueden presentar obstáculos, Ford continúa adaptando sus planes de producción para satisfacer las preferencias de los clientes. Al aprovechar la fuerte demanda de sus vehículos a gasolina, la compañía pretende mantener su posición en el mercado y navegar eficazmente en el cambiante panorama automovilístico.