Ford Motor Co. est sur le point de réduire ses effectifs alors que la demande de véhicules électriques, en particulier de son camion F-150 Lightning, continue de faiblir. Le constructeur automobile a annoncé qu'environ 1 400 employés du Centre de véhicules électriques de Rouge seront touchés par la transition vers un seul quart de travail à compter du 1er avril. Cette décision reflète la réponse de l'entreprise à la baisse de la croissance prévue des ventes mondiales de véhicules électriques pour 2024, comme l'a rapporté Bloomberg le mois dernier.
Malgré le recul de la demande de véhicules électriques, Ford constate une forte demande pour ses véhicules à essence traditionnels. En conséquence, l'entreprise prévoit embaucher près de 900 nouveaux employés et ajouter 700 autres employés de son complexe de Rouge pour introduire un troisième quart de travail à son usine d'assemblage du Michigan. Cette décision stratégique stimulera la production de modèles populaires tels que le Bronco, le Bronco Raptor, le Ranger et le Ranger Raptor, très recherchés par les clients.
En raison de l'hésitation des acheteurs de voitures américains à l'égard des véhicules électriques, invoquant des prix élevés et une infrastructure de recharge inadéquate, Ford a été contraint de réduire à plusieurs reprises la production de ses véhicules électriques phares, le F-150 Lightning et la Mustang Mach-E. Pour s'adapter aux conditions actuelles du marché, Ford a également réduit la taille d'un projet d'usine de batteries dans le Michigan et reporté la construction d'une usine de batteries dans le Kentucky. Ces changements font partie de la décision du constructeur automobile de retarder les investissements prévus de 12 milliards de dollars dans les véhicules électriques.
Le ralentissement de l'adoption des véhicules électriques est une préoccupation pour Ford. David Lefkowitz, responsable des actions de consommation chez UBS Global Wealth Management, l'a souligné, affirmant que pénétrer le marché pourrait nécessiter davantage d'efforts à ce stade. UBS a révisé ses prévisions de croissance du marché américain des véhicules électriques, prévoyant une augmentation de seulement 11 % des ventes cette année, contre une croissance de 47 % en 2021 et de 60 % en 2022.
Ces développements récents ont conduit l'analyste d'UBS Joseph Spak à abaisser la note de Ford de « acheter » à « conserver ». " Bien qu'il reconnaisse la vision et l'orientation du PDG Jim Farley pour l'avenir de Ford, Spak estime qu'il faudra plusieurs années pour que les avantages de la stratégie EV de l'entreprise se matérialisent. Ford reste cependant optimiste quant à l’avenir des véhicules électriques destinés à des segments de clientèle spécifiques, démontrant ainsi son engagement à équilibrer la production pour répondre à la demande des clients.
Bien que les défis actuels entourant l'adoption des véhicules électriques puissent présenter des obstacles, Ford continue d'adapter ses plans de production pour répondre aux préférences des clients. En tirant parti de la forte demande pour ses véhicules à essence, l’entreprise vise à maintenir sa position sur le marché et à naviguer efficacement dans le paysage automobile en évolution.