Форд Мотор Ко. намерена сократить штат сотрудников, поскольку спрос на электромобили, особенно на грузовик F-150 Lightning, продолжает ослабевать. Автопроизводитель объявил, что около 1400 сотрудников Центра электромобилей Руж пострадают, поскольку предприятие перейдет на одну смену, начиная с 1 апреля. Этот шаг отражает реакцию компании на ожидаемый более низкий рост мировых продаж электромобилей в 2024 году, как сообщило агентство Bloomberg в прошлом месяце.
Несмотря на спад спроса на электромобили, Ford наблюдает высокий спрос на свои традиционные автомобили с бензиновым двигателем. В результате компания планирует нанять около 900 новых сотрудников и привлечь еще 700 сотрудников из своего комплекса Rouge, чтобы ввести третью смену на своем сборочном заводе в Мичигане. Этот стратегический шаг увеличит производство таких популярных моделей, как Bronco, Bronco Raptor, Ranger и Ranger Raptor, которые пользуются большим спросом у клиентов.
Из-за нерешительности американских покупателей автомобилей в отношении электромобилей, ссылающихся на высокие цены и неадекватную зарядную инфраструктуру, Ford был вынужден неоднократно сокращать производство своих флагманских электромобилей, F-150 Lightning и Mustang Mach-E. Чтобы соответствовать текущим рыночным условиям, Ford также сократил проект завода по производству аккумуляторов в Мичигане и отложил строительство завода по производству аккумуляторов в Кентукки. Эти изменения являются частью решения автопроизводителя отложить запланированные инвестиции в электромобили на сумму 12 миллиардов долларов.
Замедление темпов внедрения электромобилей вызывает беспокойство у Ford. Дэвид Лефковиц, глава отдела потребительских акций UBS Global Wealth Management, подчеркнул это, заявив, что проникновение на рынок на данном этапе может потребовать больше усилий. UBS пересмотрел свой прогноз роста рынка электромобилей в США, ожидая увеличения продаж всего на 11% в этом году по сравнению с ростом на 47% в 2021 году и ростом на 60% в 2022 году.
Эти недавние события побудили аналитика UBS Джозефа Спака понизить рейтинг Ford с «покупать» до «держать». Несмотря на признание видения и направления генерального директора Джима Фарли относительно будущего Ford, Спак считает, что потребуется несколько лет, чтобы преимущества стратегии компании в области электромобилей материализовались. Ford, однако, по-прежнему с оптимизмом смотрит на будущее электромобилей для конкретных потребительских сегментов, демонстрируя свою приверженность балансированию производства для удовлетворения потребительского спроса.
Хотя текущие проблемы, связанные с внедрением электромобилей, могут создавать препятствия, Ford продолжает адаптировать свои производственные планы для удовлетворения предпочтений клиентов. Используя высокий спрос на свои автомобили с бензиновым двигателем, компания стремится сохранить свою позицию на рынке и эффективно ориентироваться в развивающемся автомобильном мире.