En un acontecimiento reciente, Boeing ha iniciado una investigación sobre un nuevo problema de calidad relacionado con su avión 787 Dreamliner. El problema gira en torno a la instalación incorrecta de cientos de fijaciones en los fuselajes de algunos aviones no entregados. Fuentes familiarizadas con el asunto revelaron que más de 900 sujetadores por avión, distribuidos uniformemente en ambos lados de la parte media del cuerpo del avión, fueron apretados incorrectamente en una instalación de Boeing.
Aunque actualmente no hay preocupaciones con respecto a la seguridad de los vuelos, Boeing está investigando activamente la causa raíz del problema. Una vez que se complete la investigación, la empresa determinará el alcance de cualquier retrabajo necesario. Boeing afirmó que este problema de calidad tiene un impacto mínimo o nulo en las entregas y afirmó que la flota en servicio de 787 Dreamliners puede operar de forma segura.
La Administración Federal de Aviación ha sido informada de la situación, aunque aún no ha dado respuesta. Tras la noticia, las acciones de Boeing inicialmente cayeron 1. 7%, recuperándose más tarde a una posición plana. Este desarrollo se produce en medio del escrutinio continuo de Boeing por parte de reguladores y clientes, provocado por un incidente reciente que involucró a un 737 MAX operado por Alaska Airlines.
El descuido de fabricación se detectó en la planta de Boeing en Carolina del Sur, particularmente en el área donde el revestimiento de compuesto de carbono del 787 está unido a los largueros dentro de las secciones del fuselaje. Las fuentes indicaron que los sujetadores afectados fueron apretados incorrectamente desde el lado de la cabeza en lugar de la tuerca asociada. En particular, en enero, Boeing había emitido un boletín a los proveedores en el que se describían las prácticas para garantizar procedimientos de torque adecuados luego de las inspecciones de aviones 737 MAX 9 en tierra después de un incidente de explosión del panel del fuselaje.
A medida que Boeing continúa abordando estos problemas de calidad con transparencia y colaboración con las partes interesadas, el enfoque sigue siendo garantizar que todos los aviones cumplan con los estrictos estándares de entrega de la compañía antes de ser entregados a los clientes.
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