I en ny utveckling har Boeing inlett en undersökning av ett nytt kvalitetsproblem gällande deras 787 Dreamliner-flygplan. Problemet kretsar kring den felaktiga installationen av hundratals fästelement på flygkropparna på några ej levererade jetplan. Källor som är bekanta med saken avslöjade att över 900 fästelement per plan, jämnt fördelade på båda sidor av jetplanets mittkropp, har vridits på felaktigt sätt vid en Boeing-anläggning.
Även om det för närvarande inte finns några farhågor angående flygsäkerhet, undersöker Boeing aktivt orsaken till problemet. När utredningen är klar kommer företaget att fastställa omfattningen av eventuella nödvändiga omarbetningar. Boeing uppgav att denna kvalitetsoro har minimal eller ingen inverkan på leveranserna och bekräftade att den intjänade flottan av 787 Dreamliners kan fungera säkert.
Federal Aviation Administration har informerats om situationen, även om den ännu inte har gett något svar. Efter nyheterna sjönk Boeings aktie initialt med 1. 7 %, återhämtar sig till en platt position senare. Denna utveckling kommer mitt i pågående granskning av Boeing av tillsynsmyndigheter och kunder, utlöst av en nyligen inträffad incident som involverade en Alaska Airlines-styrd 737 MAX.
Tillverkningsöversynen upptäcktes vid Boeings fabrik i South Carolina, särskilt i området där 787:ans kolkomposithud är fäst vid längre delar i flygkroppssektionerna. Källor indikerade att de berörda fästelementen var felaktigt åtdragna från huvudsidan istället för den tillhörande muttern. Speciellt i januari hade Boeing utfärdat en bulletin till leverantörer som beskrev praxis för att säkerställa korrekta åtdragningsprocedurer efter inspektioner av jordade 737 MAX 9-flygplan efter en incident med utblåsning av flygkroppspanelen.
När Boeing fortsätter att ta itu med dessa kvalitetsfrågor med transparens och samarbete med intressenter, ligger fokus fortfarande på att säkerställa att alla flygplan uppfyller företagets stränga leveransstandarder innan de överlämnas till kunderna.
6667px;">