In een recente ontwikkeling is Boeing een onderzoek gestart naar een nieuw kwaliteitsprobleem met betrekking tot zijn 787 Dreamliner-vliegtuigen. Het probleem draait om de onjuiste installatie van honderden bevestigingsmiddelen op de romp van een aantal niet-geleverde vliegtuigen. Bronnen die bekend zijn met de zaak onthulden dat meer dan 900 bevestigingsmiddelen per vliegtuig, gelijkmatig verdeeld over beide zijden van het middenlichaam van het vliegtuig, in een Boeing-fabriek verkeerd zijn vastgedraaid.
Hoewel er momenteel geen zorgen zijn over de vliegveiligheid, onderzoekt Boeing actief de oorzaak van het probleem. Zodra het onderzoek is afgerond, zal het bedrijf de omvang van eventuele noodzakelijke aanpassingen bepalen. Boeing verklaarde dat deze kwaliteitszorg minimale tot geen invloed heeft op de leveringen en bevestigde dat de in gebruik zijnde vloot van 787 Dreamliners veilig kan opereren.
De Federal Aviation Administration is op de hoogte gebracht van de situatie, maar heeft nog geen reactie gegeven. Na het nieuws daalden de aandelen van Boeing aanvankelijk met 1. 7%, later herstellend naar een vlakke positie. Deze ontwikkeling komt te midden van voortdurend toezicht op Boeing door toezichthouders en klanten, aangewakkerd door een recent incident met een door Alaska Airlines geëxploiteerde 737 MAX.
Het fabricagetoezicht werd ontdekt in de Boeing-fabriek in South Carolina, met name in het gebied waar de koolstofcomposiethuid van de 787 is vastgemaakt aan de langsliggers in de rompsecties. Bronnen gaven aan dat de betreffende bevestigingsmiddelen verkeerd waren aangedraaid vanaf de kopzijde in plaats van de bijbehorende moer. Met name in januari had Boeing een bulletin aan leveranciers uitgegeven waarin praktijken werden uiteengezet om te zorgen voor de juiste koppelprocedures na inspecties van aan de grond staande 737 MAX 9-vliegtuigen na een incident met een explosie van het romppaneel.
Terwijl Boeing deze kwaliteitsproblemen blijft aanpakken met transparantie en samenwerking met belanghebbenden, blijft de focus erop gericht dat alle vliegtuigen voldoen aan de strenge leveringsnormen van het bedrijf voordat ze aan klanten worden overgedragen.
6667px;">