In un recente sviluppo, Boeing ha avviato un'indagine su un nuovo problema di qualità riguardante il suo aereo 787 Dreamliner. La questione ruota attorno all'errata installazione di centinaia di elementi di fissaggio sulle fusoliere di alcuni aerei non consegnati. Fonti a conoscenza della questione hanno rivelato che oltre 900 elementi di fissaggio per aereo, distribuiti uniformemente su entrambi i lati della parte centrale del jet, sono stati serrati in modo improprio in una struttura della Boeing.
Sebbene attualmente non vi siano preoccupazioni relative alla sicurezza del volo, Boeing sta esaminando attivamente la causa principale del problema. Una volta completata l'indagine, l'azienda determinerà l'entità delle eventuali rilavorazioni necessarie. Boeing ha affermato che questa preoccupazione per la qualità ha un impatto minimo o nullo sulle consegne e ha affermato che la flotta di 787 Dreamliner in servizio può operare in sicurezza.
La Federal Aviation Administration è stata informata della situazione, sebbene non abbia ancora fornito una risposta. In seguito alla notizia, le azioni della Boeing sono inizialmente scese di 1. 7%, recuperando successivamente su una posizione piatta. Questo sviluppo avviene nel contesto di un costante controllo su Boeing da parte di regolatori e clienti, innescato da un recente incidente che ha coinvolto un 737 MAX operato da Alaska Airlines.
La supervisione della produzione è stata rilevata nello stabilimento Boeing della Carolina del Sud, in particolare nell'area in cui il rivestimento in composito di carbonio del 787 è attaccato ai longheroni all'interno delle sezioni della fusoliera. Le fonti hanno indicato che gli elementi di fissaggio interessati erano serrati in modo errato dal lato della testa invece che dal dado associato. In particolare, a gennaio, Boeing aveva emesso un bollettino ai fornitori in cui delineava le pratiche per garantire procedure di serraggio adeguate a seguito delle ispezioni dell'aereo 737 MAX 9 messo a terra in seguito a un incidente di scoppio del pannello della fusoliera.
Mentre Boeing continua ad affrontare questi problemi di qualità con trasparenza e collaborazione con le parti interessate, l'attenzione rimane nel garantire che tutti gli aerei soddisfino i rigorosi standard di consegna dell'azienda prima di essere consegnati ai clienti.
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