En un sorprendente giro de los acontecimientos, Tesla Inc. ha perdido su reputación de larga data como fabricante de vehículos eléctricos (EV) de alta calidad, como revela el último estudio de J. D. Estudio de Calidad Inicial de Energía para el año modelo 2024. El estudio reveló importantes cambios de diseño en los autos Tesla que han dejado a los propietarios rascándose la cabeza con frustración, lo que en última instancia condujo a una disminución en el puntaje de calidad de la compañía.
Tesla, que antes no tenía rival en el mercado de vehículos eléctricos, ahora se encuentra en igualdad de condiciones con competidores como Rivian Automotive Inc. y fabricantes de automóviles establecidos que producen modelos impulsados por baterías, como General Motors Co. El estudio destacó las quejas de los propietarios de Tesla sobre alteraciones desconcertantes en funciones fundamentales, incluidos los controles de las ventanas y la bocina. En particular, Tesla tomó la decisión poco convencional de reubicar la bocina del centro del volante a un botón en el radio del volante en ciertos modelos. Además, la eliminación de las palancas de las señales de giro en algunos modelos en favor de botones de flechas direccionales en el radio del volante ha causado una mayor insatisfacción entre los conductores de Tesla.
Frank Hanley, J. D. El director senior de evaluación comparativa de automóviles de Power expresó su preocupación por estos cambios de diseño y enfatizó las posibles implicaciones de seguridad. Hanley señaló que los clientes han informado de una mayor distracción y de "tiempo fuera de la carretera", particularmente en situaciones de emergencia donde el acceso inmediato a funciones como la bocina es fundamental.
El estudio, que ahora incluye datos sobre visitas a los concesionarios para reparaciones y funciones avanzadas como el frenado trasero de emergencia, indica que la calidad de Tesla ha disminuido en comparación con sus pares de la industria. Mientras que Ram, la división de camiones y furgonetas de Stellantis NV, obtuvo el primer puesto en la clasificación, Tesla y Rivian registraron 266 problemas por cada 100 vehículos, lo que subraya los desafíos que enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos a la hora de ofrecer productos impecables. En particular, los vehículos eléctricos en su conjunto exhiben métricas de calidad más bajas en comparación con los vehículos tradicionales con motor de combustión interna debido a la compleja tecnología integrada en estas plataformas eléctricas.
A pesar del promedio general de la industria de 195 problemas por cada 100 vehículos, GM surgió como un actor destacado, asegurando múltiples elogios líderes en el segmento para modelos como el Chevy Equinox y el Chevy Silverado. Por el contrario, Ford Motor Co. enfrentó una situación mixta: su marca homónima superó el promedio de la industria en calidad, mientras que su línea de lujo Lincoln tuvo problemas debido a problemas con el SUV Nautilus producido en China para el mercado estadounidense.
En particular, la popular camioneta pickup F-150 de Ford, un símbolo de confiabilidad, fue omitida del estudio de este año debido a controles de calidad adicionales realizados por el fabricante de automóviles. Esta ausencia puso de relieve los esfuerzos de Ford por mejorar los estándares de calidad, en particular en lo que respecta a la F-150 Lightning eléctrica, que no cumplió con las expectativas. Dado que los propietarios de vehículos eléctricos informan tasas más altas de visitas a los concesionarios por problemas con el vehículo, la industria continúa lidiando con los complejos desafíos del avance de la tecnología automotriz mientras se mantiene la calidad del producto y la satisfacción del cliente.
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