W zaskakującym splocie wydarzeń Tesla Inc. straciła wieloletnią reputację producenta najwyższej jakości pojazdów elektrycznych (EV), jak ujawnił najnowszy raport J. D. Wstępne badanie jakości zasilania na rok modelowy 2024. Badanie ujawniło znaczące zmiany konstrukcyjne samochodów Tesli, które wywołały frustrację właścicieli, którzy drapali się po głowie, co ostatecznie doprowadziło do pogorszenia wyniku jakości firmy.
Wcześniej bezkonkurencyjna na rynku pojazdów elektrycznych, Tesla znajduje się teraz na równych warunkach z konkurentami takimi jak Rivian Automotive Inc. oraz uznani producenci samochodów produkujący modele zasilane akumulatorowo, tacy jak General Motors Co. W badaniu podkreślono skargi właścicieli Tesli dotyczące kłopotliwych zmian w podstawowych funkcjach, w tym elementach sterujących szybami i klaksonie. Warto zauważyć, że Tesla podjęła niekonwencjonalną decyzję o przeniesieniu klaksonu ze środka kierownicy do przycisku na szprysze kierownicy w niektórych modelach. Dodatkowo usunięcie w niektórych modelach dźwigni kierunkowskazów na rzecz przycisków strzałek kierunkowych na szprychach kierownicy spowodowało dalsze niezadowolenie wśród kierowców Tesli.
Frank Hanley, J. D. Starszy dyrektor ds. testów porównawczych samochodów w firmie Power wyraził zaniepokojenie tymi zmianami konstrukcyjnymi, podkreślając potencjalne implikacje dla bezpieczeństwa. Hanley zauważył, że klienci zgłaszali zwiększone rozproszenie uwagi i czas „odrywania wzroku od drogi”, szczególnie w sytuacjach awaryjnych, gdy krytyczny jest natychmiastowy dostęp do takich funkcji, jak klakson.
Badanie, które obejmuje obecnie dane dotyczące wizyt u dealerów w celu naprawy i zaawansowanych funkcji, takich jak tylne hamowanie awaryjne, wskazuje, że pozycja Tesli w zakresie jakości spadła w porównaniu z konkurentami z branży. Podczas gdy Ram, oddział firmy Stellantis NV zajmujący się ciężarówkami i vanami, zajął pierwsze miejsce w rankingach, Tesla i Rivian odnotowały 266 problemów na 100 pojazdów, co podkreśla wyzwania stojące przed producentami pojazdów elektrycznych w zakresie dostarczania doskonałych produktów. Warto zauważyć, że pojazdy elektryczne jako całość charakteryzują się niższymi wskaźnikami jakości w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami z silnikiem spalinowym ze względu na skomplikowaną technologię zintegrowaną z tymi platformami elektrycznymi.
Pomimo ogólnej średniej w branży wynoszącej 195 problemów na 100 pojazdów, firma GM okazała się wyjątkowym wykonawcą, zdobywając wiele wiodących w segmencie wyróżnień za modele takie jak Chevy Equinox i Chevy Silverado. Z kolei Ford Motor Co. stanęła w obliczu mieszanych sytuacji, ponieważ jej marka o tej samej nazwie przewyższała średnią w branży jakością, podczas gdy luksusowa linia Lincoln borykała się z problemami z powodu problemów z SUV-em Nautilus produkowanym w Chinach na rynek amerykański.
Warto zauważyć, że popularny pickup Forda F-150, symbol niezawodności, został pominięty w tegorocznym badaniu ze względu na dodatkowe kontrole jakości przeprowadzone przez producenta samochodów. Ta nieobecność uwypukliła wysiłki Forda mające na celu podniesienie standardów jakości, szczególnie w przypadku elektrycznego F-150 Lightning, który nie spełnił oczekiwań. Ponieważ właściciele pojazdów elektrycznych zgłaszają większą liczbę wizyt u dealerów w związku z problemami z pojazdami, branża w dalszym ciągu zmaga się ze złożonymi wyzwaniami związanymi z rozwojem technologii motoryzacyjnej przy jednoczesnym zachowaniu jakości produktów i zadowolenia klientów.
4653px;">