Katika hali ya kushangaza, Tesla Inc. imepoteza sifa yake ya muda mrefu kama mtengenezaji wa ubora wa juu wa gari la umeme (EV), kama ilivyoonyeshwa na toleo la hivi karibuni la J. D. Utafiti wa Ubora wa Awali wa Nguvu kwa mwaka wa mfano wa 2024. Utafiti huo ulifunua mabadiliko makubwa ya muundo kwenye magari ya Tesla ambayo yamewaacha wamiliki wakikuna vichwa vyao kwa kuchanganyikiwa, na hatimaye kusababisha kushuka kwa alama za ubora wa kampuni.
Hapo awali Tesla ikiwa haijashindanishwa katika soko la EV, sasa inajipata kwenye uwanja sawa na washindani kama vile Rivian Automotive Inc. na kuanzisha kampuni za kutengeneza otomatiki zinazozalisha miundo inayotumia betri, kama vile General Motors Co. Utafiti huo uliangazia malalamiko kutoka kwa wamiliki wa Tesla kuhusu mabadiliko ya kutatanisha kwa kazi za kimsingi, pamoja na udhibiti wa dirisha na pembe. Hasa, Tesla alifanya uamuzi usio wa kawaida wa kuhamisha pembe kutoka katikati ya usukani hadi kwenye kifungo kwenye mazungumzo ya gurudumu katika mifano fulani. Zaidi ya hayo, kuondolewa kwa mabua ya ishara ya kugeuka katika baadhi ya mifano kwa ajili ya vifungo vya mishale ya mwelekeo kwenye spoke ya usukani kumesababisha kutoridhika zaidi kati ya madereva ya Tesla.
Frank Hanley, J. D. Mkurugenzi mkuu wa uwekaji alama wa otomatiki wa Power, alionyesha wasiwasi wake juu ya mabadiliko haya ya muundo, akisisitiza uwezekano wa athari za usalama. Hanley alibainisha kuwa wateja wameripoti kuongezeka kwa usumbufu na wakati wa "macho-off-the-road", hasa katika hali za dharura ambapo ufikiaji wa haraka wa vipengele kama vile horn ni muhimu.
Utafiti, ambao sasa unajumuisha data kuhusu ziara za wauzaji kwa ajili ya matengenezo na vipengele vya juu kama vile breki ya nyuma ya dharura, unaonyesha kuwa ubora wa Tesla umeshuka ikilinganishwa na kampuni zake zingine. Wakati Ram, kitengo cha lori na van cha Stellantis NV, kilidai nafasi ya kwanza katika viwango, Tesla na Rivian wote walisajili matatizo 266 kwa kila magari 100, ikisisitiza changamoto zinazowakabili watengenezaji wa EV katika kutoa bidhaa zisizo na dosari. Hasa, EV kwa ujumla huonyesha vipimo vya ubora wa chini ikilinganishwa na magari ya jadi ya injini za mwako wa ndani kwa sababu ya teknolojia tata iliyojumuishwa katika mifumo hii ya umeme.
Licha ya wastani wa jumla wa matatizo 195 kwa kila magari 100 katika sekta hiyo, GM iliibuka kama mtendaji bora, na kupata sifa nyingi za kuongoza kwa modeli kama vile Chevy Equinox na Chevy Silverado. Kinyume chake, Ford Motor Co. ilikabiliwa na mfuko mchanganyiko, na chapa yake ya majina ikipita wastani wa tasnia kwa ubora, wakati laini yake ya kifahari ya Lincoln ilitatizika kwa sababu ya shida na Nautilus SUV inayozalishwa nchini Uchina kwa soko la Amerika.
Lakini, lori maarufu la Ford F-150, ishara ya kutegemewa, liliondolewa kwenye utafiti wa mwaka huu kutokana na ukaguzi wa ziada wa ubora uliofanywa na mtengenezaji wa magari. Kutokuwepo huku kulionyesha juhudi za Ford za kuimarisha viwango vya ubora, hasa kuhusu Umeme wa F-150 wa umeme, ambao haukukidhi matarajio. Huku wamiliki wa EV wakiripoti viwango vya juu vya ziara za wauzaji kwa masuala ya magari, tasnia inaendelea kukabiliana na changamoto changamano za kuendeleza teknolojia ya magari huku ikidumisha ubora wa bidhaa na kuridhika kwa wateja. 4653px;">