Francia ha dado un paso hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero al prohibir los vuelos domésticos cortos en rutas que tienen servicios de trenes alternativos que tardan menos de dos horas y media. Esta nueva ley, que se firmó este martes, afectará solo a tres rutas: desde el aeropuerto de París-Orly hasta las ciudades de Burdeos, Nantes y Lyon. Sin embargo, los vuelos de conexión no se verán afectados. El ministro de Transporte de Francia, Clement Beaune, elogió la medida como un "paso esencial y un fuerte símbolo" en la lucha contra el cambio climático, pero algunos la han criticado como un mero gesto que no tiene un impacto significativo en la reducción de emisiones.
Para que la prohibición se aplique a una ruta aérea específica, debe existir una alternativa ferroviaria de alta velocidad que tarde menos de dos horas y media en viajar entre las dos ciudades involucradas. El tren también debe tener suficientes servicios de funcionamiento temprano y tardío para permitir que los viajeros pasen al menos ocho horas en su destino. Cabe señalar que el presidente francés, Emmanuel Macron, había propuesto inicialmente una prohibición de vuelos en los que el viaje en tren duraría menos de cuatro horas, que posteriormente se diluyó.
Los críticos argumentan que la nueva ley es simbólica y no aborda realmente las preocupaciones climáticas, ya que las líneas de trenes de alta velocidad ya estaban atrayendo a los pasajeros de las aerolíneas. Según estimaciones del grupo de campaña de transporte más limpio Transport & Environment, las tres rutas afectadas por la prohibición representan solo 0. El 3 % de las emisiones producidas por los vuelos que parten de Francia continental y solo el 3 % de las emisiones de los vuelos nacionales del país (solo para vuelos nacionales continentales). Los expertos de la industria de las aerolíneas advirtieron que la medida podría provocar la pérdida de empleos en la industria, ya que menos vuelos significan una menor demanda de pilotos y otro personal.
A pesar de las críticas, la prohibición de Francia de los vuelos domésticos cortos es un paso significativo y se espera que otros países europeos hagan lo mismo en los próximos años a medida que la UE presiona por una mayor sostenibilidad y menores emisiones en el transporte.