La Francia ha compiuto un passo verso la riduzione delle emissioni di gas a effetto serra vietando i voli nazionali di breve durata sulle rotte con servizi ferroviari alternativi che impiegano meno di due ore e mezza. Questa nuova legge, firmata martedì, riguarderà solo tre rotte: dall'aeroporto di Parigi-Orly alle città di Bordeaux, Nantes e Lione. Tuttavia, i voli in coincidenza non saranno interessati. Il ministro dei trasporti francese, Clement Beaune, ha salutato la mossa come un "passo essenziale e un simbolo forte" nella lotta contro il cambiamento climatico, ma alcuni l'hanno criticata come un semplice gesto che non ha un impatto significativo sulla riduzione delle emissioni.
Affinché il divieto si applichi a una rotta aerea specifica, deve esistere un'alternativa ferroviaria ad alta velocità che impieghi meno di due ore e mezza per viaggiare tra le due città interessate. Il treno dovrebbe inoltre disporre di un numero sufficiente di corse in anticipo e in ritardo per consentire ai viaggiatori di trascorrere almeno otto ore a destinazione. Va notato che il presidente francese, Emmanuel Macron, aveva inizialmente proposto un divieto sui voli in cui un viaggio in treno richiederebbe meno di quattro ore, che è stato successivamente annacquato.
I critici sostengono che la nuova legge è simbolica e non affronta realmente i problemi climatici, poiché le linee ferroviarie ad alta velocità stavano già attirando passeggeri lontano dalle compagnie aeree. Secondo le stime del gruppo di campagna sui trasporti più puliti Transport & Environment, le tre rotte interessate dal divieto rappresentano solo 0. Il 3% delle emissioni prodotte dai voli in partenza dalla Francia continentale e solo il 3% delle emissioni dei voli nazionali del paese (solo per i voli nazionali continentali). Gli addetti ai lavori del settore aereo hanno avvertito che la mossa potrebbe portare alla perdita di posti di lavoro nel settore, poiché meno voli significano meno domanda di piloti e altro personale.
Nonostante le critiche, il divieto della Francia sui voli nazionali di breve durata è una mossa significativa e si prevede che altri paesi europei seguiranno l'esempio nei prossimi anni mentre l'UE spinge per una maggiore sostenibilità e minori emissioni nei trasporti