ฝรั่งเศสได้ดำเนินการเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกด้วยการห้ามเที่ยวบินภายในประเทศระยะสั้นในเส้นทางที่มีบริการรถไฟทางเลือกซึ่งใช้เวลาเดินทางน้อยกว่าสองชั่วโมงครึ่ง กฎหมายใหม่นี้ซึ่งลงนามเมื่อวันอังคารจะมีผลเพียง 3 เส้นทางเท่านั้น: จากสนามบินปารีส-ออร์ลีไปยังเมืองบอร์กโดซ์ น็องต์ และลียง อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินเชื่อมต่อจะไม่ได้รับผลกระทบ เคลมองต์ โบน รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของฝรั่งเศส ยกย่องความเคลื่อนไหวดังกล่าวว่าเป็น "ขั้นตอนสำคัญและเป็นสัญลักษณ์ที่แข็งแกร่ง" ในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่บางคนวิจารณ์ว่าเป็นเพียงท่าทางที่ไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการลดการปล่อยมลพิษ
สำหรับการห้ามใช้กับเส้นทางบินเฉพาะ จะต้องมีทางเลือกรถไฟความเร็วสูงที่ใช้เวลาเดินทางน้อยกว่าสองชั่วโมงครึ่งระหว่างสองเมืองที่เกี่ยวข้อง รถไฟควรมีบริการในช่วงเช้าและช่วงสายที่เพียงพอเพื่อให้นักเดินทางสามารถใช้เวลาอย่างน้อยแปดชั่วโมงถึงจุดหมายปลายทาง ควรสังเกตว่าประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง เสนอห้ามเที่ยวบินที่การเดินทางด้วยรถไฟใช้เวลาน้อยกว่าสี่ชั่วโมง ซึ่งต่อมาก็ยุติลง
นักวิจารณ์โต้แย้งว่ากฎหมายใหม่เป็นสัญลักษณ์และไม่ได้กล่าวถึงความกังวลด้านสภาพอากาศ เนื่องจากเส้นทางรถไฟความเร็วสูงได้ดึงดูดผู้โดยสารออกจากสายการบินอยู่แล้ว ตามการประมาณการจากกลุ่มรณรงค์การขนส่งที่สะอาดกว่า Transport & Environment เส้นทางทั้งสามที่ได้รับผลกระทบจากการแบนคิดเป็น 0 เท่านั้น 3% ของการปล่อยมลพิษที่เกิดจากเที่ยวบินที่ออกเดินทางจากแผ่นดินใหญ่ของฝรั่งเศส และเพียง 3% ของการปล่อยเที่ยวบินภายในประเทศของประเทศ (สำหรับเที่ยวบินภายในแผ่นดินใหญ่เท่านั้น) คนวงในในอุตสาหกรรมการบินเตือนว่า การย้ายดังกล่าวอาจนำไปสู่การสูญเสียงานในอุตสาหกรรมนี้ เนื่องจากเที่ยวบินที่น้อยลงหมายถึงความต้องการนักบินและบุคลากรอื่นๆ ที่น้อยลง
แม้จะถูกวิจารณ์ แต่การห้ามเที่ยวบินภายในประเทศระยะสั้นของฝรั่งเศสถือเป็นความเคลื่อนไหวที่สำคัญ และคาดว่าประเทศอื่นๆ ในยุโรปจะปฏิบัติตามในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจากสหภาพยุโรปผลักดันให้มีความยั่งยืนมากขึ้นและลดการปล่อยมลพิษในการขนส่ง