ה-U. ס. רגולטור בטיחות הרכב פתח בחקירה של יותר מ-200,000 רכבי פורד עקב תלונות על דליפות סולר שיש להן פוטנציאל לגרום לשריפות. המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) הודיעה ביום שישי כי היא תערוך הערכה ראשונית של רכבי פורד F-250, 350, 450 ו-550 Super Duty המצוידים ב-6. מנועי דיזל 7L משנות הדגם 2015 עד 2021. החלטה זו מגיעה לאחר שהתקבלו 27 תלונות, עם 12 דיווחים על שריפות וארבעה פציעות הקשורות לנושא.
לפי ה-NHTSA, החשש סובב סביב שבר במסנן הדלק המשני של כלי הרכב הללו. מיקום המסנן ליד מקורות חום גבוהים מהווה סיכון לאירועים תרמיים של התלקחות אוטומטית ושריפות אם תתרחש דליפה. הסוכנות פנתה אל Allevard Sogefi USA, יצרנית המסנן, וגילתה שהמסנן נבדק ברמות לחץ נמוכות יותר במהלך הייצור ממה שמערכת הדלק של הרכב יכולה להגיע.
פורד הגיבה בכך שהיא משתפת פעולה עם ה-NHTSA כדי לסייע בחקירה. עם זאת, חברת האם של Allevard Sogefi USA, Sogefi, טרם פרסמה תגובה בנושא. ההערכה המוקדמת של ה-NHTSA היא השלב הראשוני בקביעה אם הבעיה שזוהתה מהווה סכנה בטיחותית. בהתאם לממצאים, החקירה עשויה להמשיך לפעולה נוספת או להיסגר ללא התערבות.
בפיתוח נפרד, ה-NHTSA העלה חששות לגבי החזרה של פורד של יותר מ-42,000 רכבי שטח עקב סיכוני דליפת דלק שעלולים לגרום לשריפות מנועים. בעוד שפורד הציעה עדכון תוכנה והתקנת ניקוז כתרופה, ה-NHTSA הביעה חשש, וקבעה כי אמצעים אלה אינם מטפלים בשורש הבעיה. הסוכנות הציעה שהחלפה יזומה של מזרקי דלק פגומים צריכה להיות חלק מהפתרון למניעת תקריות עתידיות.