De U. S. De toezichthouder voor autoveiligheid is een onderzoek gestart naar meer dan 200.000 Ford-voertuigen vanwege klachten over diesellekken die brand kunnen veroorzaken. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kondigde vrijdag aan dat het een voorlopige evaluatie zou uitvoeren van de Ford F-250, 350, 450 en 550 Super Duty-voertuigen uitgerust met 6. 7L-dieselmotoren van modeljaren 2015 tot 2021. Dit besluit komt na ontvangst van 27 klachten, waarbij 12 meldingen van branden en vier verwondingen verband houden met de kwestie.
Volgens de NHTSA draait de zorg om een breuk in het secundaire brandstoffilter van deze voertuigen. De plaatsing van het filter in de buurt van hittebronnen brengt het risico met zich mee van zelfontbranding, thermische gebeurtenissen en brand als er een lek zou optreden. Het bureau heeft contact opgenomen met Allevard Sogefi USA, de fabrikant van het filter, en ontdekte dat het filter tijdens de productie wordt getest op lagere drukniveaus dan wat het brandstofsysteem van het voertuig mogelijk zou kunnen bereiken.
Ford heeft gereageerd door te stellen dat het samenwerkt met de NHTSA om te helpen bij het onderzoek. Het moederbedrijf van Allevard Sogefi USA, Sogefi, heeft echter nog geen commentaar op de kwestie gegeven. De voorlopige evaluatie van de NHTSA is de eerste stap bij het bepalen of het geïdentificeerde probleem een veiligheidsrisico vormt. Afhankelijk van de bevindingen kan het onderzoek overgaan tot verdere actie of zonder tussenkomst worden afgesloten.
In een afzonderlijke ontwikkeling heeft de NHTSA zorgen geuit over de terugroeping door Ford van meer dan 42.000 SUV's vanwege het risico op brandstoflekken die tot motorbranden zouden kunnen leiden. Hoewel Ford een software-update en afvoerinstallatie als oplossing had voorgesteld, uitte de NHTSA zijn bezorgdheid en stelde dat deze maatregelen de oorzaak van het probleem niet aanpakken. Het bureau suggereerde dat proactieve vervanging van defecte brandstofinjectoren deel zou moeten uitmaken van de oplossing om toekomstige incidenten te voorkomen.