U. С. Регулятор автомобільної безпеки розпочав розслідування понад 200 000 автомобілів Ford через скарги на витік дизельного палива, який потенційно може спричинити пожежі. Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) оголосило в п’ятницю, що проводитиме попередню оцінку автомобілів Ford F-250, 350, 450 і 550 Super Duty, оснащених 6. 7L дизельні двигуни з 2015 по 2021 рік випуску. Це рішення було прийнято після отримання 27 скарг, з 12 повідомленнями про пожежі та 4 травми, пов’язаних із цією проблемою.
Згідно з NHTSA, занепокоєння пов’язане з тріщиною у вторинному паливному фільтрі цих автомобілів. Розміщення фільтра поблизу джерел сильного тепла створює ризик самозаймання термічних явищ і пожеж у разі витоку. Агентство зв’язалося з Allevard Sogefi USA, виробником фільтра, і виявило, що під час виробництва фільтр перевіряється при нижчих рівнях тиску, ніж потенційно може досягти паливна система автомобіля.
Форд у відповідь заявив, що співпрацює з NHTSA, щоб допомогти у розслідуванні. Однак материнська компанія Allevard Sogefi USA, Sogefi, поки що не прокоментувала це питання. Попередня оцінка NHTSA є першим кроком у визначенні того, чи становить виявлена проблема загрозу безпеці. Залежно від результатів розслідування може бути продовжено подальші дії або закрито без втручання.
Окремо NHTSA висловила занепокоєння щодо відкликання компанією Ford понад 42 000 позашляховиків через ризики витоку палива, що може призвести до пожежі двигуна. У той час як Ford запропонував оновлення програмного забезпечення та інсталяцію дренажу як засіб правового захисту, NHTSA висловило побоювання, заявивши, що ці заходи не усувають першопричину проблеми. Агентство припустило, що проактивна заміна несправних паливних форсунок має бути частиною рішення, щоб запобігти інцидентам у майбутньому.