अमेरिकी एजेंसी 200,000 से अधिक फोर्ड वाहनों में संभावित ईंधन रिसाव के मुद्दों की जांच करेगी।

11-05-2024
PixelVortex
अमेरिकी एजेंसी 200,000 से अधिक फोर्ड वाहनों में संभावित ईंधन रिसाव के मुद्दों की जांच करेगी।
टोरंटो, ओंटारियो, कनाडा में 18 फरवरी, 2020 को कैनेडियन इंटरनेशनल ऑटो शो में एक कर्मचारी 2020 फोर्ड सुपर ड्यूटी F350 4X4 ट्रक को पॉलिश करता है।
REUTERS/Chris Helgren
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यू. एस। ऑटो सुरक्षा नियामक ने डीजल ईंधन लीक की शिकायतों के कारण 200,000 से अधिक फोर्ड वाहनों की जांच शुरू की है, जिनमें आग लगने की संभावना है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने शुक्रवार को घोषणा की कि वह 6 से सुसज्जित फोर्ड एफ-250, 350, 450 और 550 सुपर ड्यूटी वाहनों का प्रारंभिक मूल्यांकन करेगा। मॉडल वर्ष 2015 से 2021 तक 7L डीजल इंजन। यह निर्णय 27 शिकायतें प्राप्त होने के बाद आया है, जिनमें 12 आग लगने और चार लोगों के घायल होने की रिपोर्टें इस मुद्दे से जुड़ी थीं।

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एनएचटीएसए के अनुसार, चिंता इन वाहनों के द्वितीयक ईंधन फिल्टर में एक फ्रैक्चर के आसपास घूमती है। उच्च ताप स्रोतों के पास फिल्टर लगाने से रिसाव होने पर ऑटो-इग्निशन थर्मल घटनाओं और आग लगने का खतरा होता है। एजेंसी फ़िल्टर के निर्माता अल्लेवार्ड सोगेफ़ी यूएसए तक पहुंच गई है, और पता चला है कि उत्पादन के दौरान फ़िल्टर का परीक्षण वाहन की ईंधन प्रणाली के संभावित स्तर से कम दबाव के स्तर पर किया जाता है।

फोर्ड ने यह कहते हुए प्रतिक्रिया दी है कि वह जांच में सहायता के लिए एनएचटीएसए के साथ सहयोग कर रहा है। हालाँकि, अल्लेवार्ड सोगेफ़ी यूएसए की मूल कंपनी, सोगेफ़ी ने अभी तक इस मामले पर कोई टिप्पणी जारी नहीं की है। एनएचटीएसए का प्रारंभिक मूल्यांकन यह निर्धारित करने में प्रारंभिक कदम है कि क्या पहचाना गया मुद्दा सुरक्षा खतरा प्रस्तुत करता है। निष्कर्षों के आधार पर, जांच या तो आगे की कार्रवाई के लिए आगे बढ़ सकती है या हस्तक्षेप के बिना बंद कर दी जा सकती है।

एक अलग विकास में, एनएचटीएसए ने ईंधन रिसाव के जोखिमों के कारण फोर्ड द्वारा 42,000 से अधिक एसयूवी को वापस बुलाने के बारे में चिंता जताई, जिसके परिणामस्वरूप इंजन में आग लग सकती है। जबकि फोर्ड ने एक उपाय के रूप में सॉफ्टवेयर अपडेट और ड्रेन इंस्टॉलेशन का प्रस्ताव रखा था, एनएचटीएसए ने आशंका व्यक्त करते हुए कहा कि ये उपाय समस्या के मूल कारण का समाधान नहीं करते हैं। एजेंसी ने सुझाव दिया कि भविष्य में होने वाली घटनाओं को रोकने के लिए दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टरों का सक्रिय प्रतिस्थापन समाधान का हिस्सा होना चाहिए।