Le case automobilistiche giapponesi sono sotto pressione affinché dimostrino il loro impegno per la neutralità delle emissioni di carbonio e la trasformazione dei trasporti al Japan Mobility Show. L'evento, che si svolgerà questa settimana come successore del Motor Show di Tokyo, mira ad attirare 1 milione di visitatori e mostrare la prossima generazione di soluzioni di mobilità.
Per anni, le case automobilistiche nazionali come Toyota, Honda e Nissan sono state criticate per la loro riluttanza a eliminare gradualmente i veicoli a benzina. Tuttavia, alla fiera di quest'anno, queste aziende sono determinate a cambiare questa percezione mettendo in risalto i loro concetti di veicoli elettrici (EV). L'obiettivo è segnalare la loro volontà e capacità di aumentare la presenza di auto alimentate a batteria sulle strade del Giappone negli anni a venire.
Secondo i veicoli elettrici a batteria rappresentavano solo 1. Il 5% delle vendite di auto nuove in Giappone nel 2022, in netto ritardo rispetto ad altre nazioni prospere come la Cina, dove quasi un’auto nuova su cinque venduta era elettrica a batteria. Questa discrepanza ha suscitato preoccupazioni sulla futura competitività dell’industria automobilistica giapponese.
Mentre quasi 500 aziende si sono iscritte allo spettacolo, saranno presenti solo tre case automobilistiche straniere: BYD dalla Cina e Mercedes-Benz e BMW dalla Germania. Ciò riflette la più lenta adozione dei veicoli elettrici in Giappone, anche tra i produttori non giapponesi. Sebbene Mercedes-Benz, BYD e Hyundai abbiano introdotto auto completamente elettriche nel mercato giapponese, le vendite iniziali sono state lente. Tatsuo Yoshida, analista automobilistico senior di Bloomberg Intelligence, suggerisce che lo spettacolo potrebbe fornire informazioni sulle strategie di queste case automobilistiche straniere.
Il marchio di lusso di Toyota, Lexus, prevede di presentare una serie di concept car elettriche a batteria, riaffermando il suo ruolo centrale nella strategia di elettrificazione dell'azienda. Inoltre, Toyota svelerà i propri concept di veicoli elettrici, tra cui un elegante SUV chiamato FT-3e e un’auto sportiva che condivide componenti principali nota come FT-Se.
Nissan, d'altra parte, ha rilasciato i rendering di quattro concept di veicoli elettrici, ciascuno caratterizzato da design audaci e non convenzionali. Questi includono il crossover Hyper Urban, il fuoristrada Hyper Adventure, il minivan Hyper Tourer e la compatta Hyper Punk.
Honda e Subaru introdurranno anche concetti di auto sportive elettriche, mentre Suzuki presenterà in anteprima una mini station wagon elettrica. Sebbene la maggior parte delle case automobilistiche giapponesi si sia impegnata ad aumentare la produzione di veicoli elettrici e a ridurre le emissioni della propria gamma, deve ancora produrre modelli ad alto volume in grado di competere con marchi come BYD o Tesla.
Sebbene la transizione delle case automobilistiche giapponesi alla mobilità elettrica possa richiedere tempo, il Japan Mobility Show offre loro l'opportunità di mostrare i loro piani ambiziosi e dimostrare la loro determinazione a svolgere un ruolo fondamentale nel futuro del trasporto sostenibile.