米国エネルギー省は現在、米国最大級のリチウム鉱床の開発会社であるリチウム アメリカズ コーポレーションに 10 億ドルという記録的な融資を提供する方向で協議中です。 この融資は、ネバダ州のタッカー・パス鉱山プロジェクトに必要な資金の50％以上を支援することになる。 この動きは、重要な鉱物の国内供給を開発するというバイデン政権の取り組みを浮き彫りにしている。
契約の詳細はまだ交渉中ですが、潜在的な融資額は10億ドルを超える可能性があり、エネルギー省融資プログラム局が鉱山会社に与えた融資としては過去最大規模となります。 サンフランシスコの北東約 800 マイルに位置するタッカー パス鉱山は、電気自動車のバッテリー、ソーラー パネル、風力タービンの重要なコンポーネントであるリチウムを生産する重要な機会として認識されています。
バイデン大統領は、環境保護の公約を果たしながら、エネルギー転換のための原材料需要を満たすという課題に直面している。 中国は現在、電気自動車の主要商品の世界供給を独占しており、バイデン政権は国内生産を奨励するために補助金や税制上の優遇措置を提供するよう促している。
エネルギー省の融資プログラム局は、これまで電池材料メーカーの事業拡大を支援するために資金を提供してきました。 たとえば、グラファイトのサプライヤーであるSyrah Resources Ltd.に1億700万ドルを授与した。 ルイジアナ州の陽極工場に、レッドウッド・マテリアルズ社に20億ドルを出資。 ネバダ州で。
しかし、タッカー峠プロジェクトは、周囲の景観に脅威を与え、十分に評価されていないと法廷で主張した環境活動家や部族団体からの反対に直面している。
リチウム・アメリカズは2月、タッカー・パス・プロジェクトへの資金調達を確保するための申請について、エネルギー省から実質的な完了の通知を受け取ったと発表した。 同社は、融資の承認を条件として、この融資プログラムが鉱山建設の総資本コストの最大 75% をカバーする可能性があると見込んでいます。