Кейбір шетелдік инвесторлардың қарсылығынан кейін Акио Тойода Toyota директорлар кеңесіне қайта сайланды, кем дегенде 2010 жылдан бері акционерлердің ең аз дауысын алды. Дүние жүзіндегі ең ірі автомобиль өндіруші компанияның мәліметі бойынша, Toyoda 84 жинады. Сәрсенбі күні өткен жылдық жиналыста акционерлердің 57% дауысы. Керісінше, ол бір жыл бұрын 96% дауыс алған. Төмендетілген қолдау Тойоданың ұстанымын өзгертпесе де, бұл Toyota-ның бәсекелестері аккумуляторлы электр көліктеріне көшуде оны басып озғаннан кейін инвесторлардың аз бөлігінің көңілі қалғанының белгісі ретінде қарастырылуы мүмкін.
Тойода сәуір айында бас директор қызметінен кетіп, төраға болды. Дегенмен, ол көміртегі бейтараптығына «көп жолды» қолдау көрсетуді жалғастырды, бұл EV, сутегі және балама отынға инвестициялау кезінде газ-электрлі гибридті автомобильдерді сатуды жалғастыруға кепілдік берді. Ол қарсылыққа тап болса да, акционерлер жиналысының нәтижелері және Toyota компаниясының EV стратегиясына қатысты агрессивті хабарлама науқаны соңғы алты күнде оның акцияларының 15% көтерілуіне көмектесті, бұл 2020 жылдың тамызынан бергі ең үлкен секіріс.
Жылдық жиналыстың алдында уақтылы қадам жасап, Toyota өткен аптада Фудзи тауының жанындағы ғылыми-зерттеу мекемесінде өткен технологиялық брифингтер күнінің егжей-тегжейлерін жариялады, бұл компанияның сату қабілетіне сенімді арттыруға бағытталған. 2026 жылға қарай жыл сайын 5 миллион аккумуляторлы электромобильдер және 3. 2030 жылға қарай 5 млн. Жыл сайынғы жалпы жиналысқа дейін үш еуропалық активтер менеджері электр көліктерін қолдайтын немесе қазба отынмен жүретін көліктерге тыйым салатын сияқты климаттық саясатты лоббирлеуде ашықтықты талап етті, бірақ акционерлер бұл ұсынысты қабылдамады.
Басқарма бұл ұсынысқа қарсы шығып, компания қазірдің өзінде климаттың өзгеруіне байланысты өз қызметі туралы деректер мен ақпаратты жариялап жатқанын айтты. Кодзи Сато акционерлер жиналысында бас директор ретінде алғаш рет сөз сөйледі. Сато сәуірде Тойоданың орнына келді және оның алдындағы стратегияны қолдады. Дегенмен, ол «бірінші EV» әдісін де қолдады.