Mitt motstånd från några utländska investerare har Akio Toyoda blivit omvald till Toyotas styrelse och fått den lägsta aktieägarrösten sedan åtminstone 2010. Enligt en ansökan från världens största biltillverkare fick Toyoda 84. 57 % av rösterna bland aktieägarna vid årsstämman som hölls på onsdagen. Däremot fick han 96 % av rösterna ett år tidigare. Även om det minskade stödet inte ändrar Toyodas position, kan det ses som ett tecken på frustration bland en liten minoritet av investerare efter att Toyotas rivaler har överträffat den i övergången till batteridrivna fordon.
Toyoda avgick som vd i april och blev ordförande. Han har dock fortsatt att förespråka en "multi-pathway" strategi för koldioxidneutralitet, och går i god för att fortsätta sälja gaselektriska hybridbilar samtidigt som han investerar i elbilar, vätgas och alternativa bränslen. Även om han mötte motstånd, har resultaten från bolagsstämman och en aggressiv meddelandekampanj kring Toyotas elbilsstrategi hjälpt till att öka med 15 % av aktierna under de senaste sex dagarna, det största steget sedan augusti 2020.
I ett vältajmat drag strax före årsmötet släppte Toyota detaljer från en dag med teknikgenomgångar som hölls förra veckan på sin forskningsanläggning nära berget Fuji, som syftar till att öka förtroendet för företagets förmåga att sälja 1 5 miljoner batteridrivna elbilar årligen till 2026, och 3. 5 miljoner år 2030. Inför årsstämman krävde tre europeiska kapitalförvaltare öppenhet i lobbyverksamhet kring klimatpolitik som verkar gynna elbilar eller förbjuda fossilbränslefordon, men aktieägarna avvisade förslaget.
Styrelsen motsatte sig förslaget och menade att företaget redan släpper data och information om sin verksamhet med anknytning till klimatförändringar. Koji Sato talade också till aktieägarmötet för första gången som vd. Sato efterträdde Toyoda i april och har stöttat sin föregångares strategi. Men han har också förespråkat en "EV-first"-strategi.