Honda Motor Co. General Motors (GM) компаниясымен стратегиялық ынтымақтастығы мен жаңа үлгісімен АҚШ-тың электрлі көліктер нарығына батыл қадам жасауда. Жапондық автоөндіруші жақында GM зауытында бірлесіп әзірленетін және құрастырылатын 2024 Prologue атты алғашқы электрлі жол талғамайтын көлігін таныстырды. Пролог осы ынтымақтастықтың бөлігі ретінде GM модельдерімен GM Ultium батареяларын қоса алғанда, негізгі құрамдастарды бөліседі.
Прологтың даму жетекшісі Джон Хван көліктің дамуын жеделдету үшін GM-дің заманауи электрлік көлік құралдарын пайдаланудың артықшылығын атап өтті. Дегенмен, Prologue Honda электр желісі үшін уақытша шешім ғана. Компания Огайодағы қондырғыларында жаңадан салынған 4 доллардан аккумуляторларды пайдаланып электр көліктерін шығаруды жоспарлап отыр. LG Energy Solution Ltd компаниясымен 4 млрд бірлескен кәсіпорын. Бірлескен кәсіпорынның аккумуляторларын пайдаланатын жергілікті өндірілген электрлік модельдер 2025 жылдың аяғында өндірісті бастайды деп күтілуде.
Бұл Honda-ның электромобильдерге деген көзқарасының айтарлықтай өзгеруін білдіреді; Дегенмен, Honda компаниясының бас директоры Тошихиро Мибе қазір әлем бойынша 30 жаңа электрлік аккумуляторлық модельді енгізуді және 2030 жылға қарай тек Солтүстік Америкада 500 000-ға жуық электромобильді жеткізуді жоспарлап отыр.
Honda АҚШ-та толығымен электрлі көліктерге жасаған алдыңғы әрекеттерімен қиындықтарға тап болды, үш түрлі EV моделін енгізіп, кейінірек алып тастады. Алдыңғы нұсқалардан айырмашылығы, Prologue және оның жоғары деңгейлі әріптесі Acura ZDX Жапонияда емес, Солтүстік Америкада шығарылады. Honda бұл көліктер шығарылатын нақты GM зауытын жариялаған жоқ.
Батарея зарядының 300 мильді құрайтын болжамды диапазоны және 40 000 доллардың жоғары диапазонындағы баға белгісі бар Prologue Tesla моделінің Y моделімен тікелей бәсекелеседі. Дегенмен, Honda өзінің негізгі бәсекелестері ретінде Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Hyundai Ioniq 5 және Kia Niro сияқты азиялық брендтің электр машиналары деп санайды.
Пролог жаңа сатып алушыларды тартуды мақсат еткенімен, оның негізгі мақсаты - толығымен электрлік модельді асыға күткен Honda тұтынушыларын сақтап қалу. Honda Prologue дебют жылында шамамен 40 000 дана сатады деп күтеді, сатылымдарды біртіндеп жылына шамамен 70 000 бірлікке дейін арттырады.
Honda-ның АҚШ-тағы сатылымының басшысы Мамаду Диалло Prologue-тің табыстылығына сенім білдірді, бұл брендтің қазіргі уақытта Honda-ның АҚШ-тағы сатылымының 20%-ға жуығын құрайтын гибридті модельдер бойынша күшті беделіне сілтеме жасай отырып. Диалло олардың гибридтерінің жетістігі брендтің болашақ электромобильдерінің негізін қалады деп санайды.
Пролог дизайны ішінара GM сәулетіне тәуелді болғандықтан, Honda-ның әдеттегі стилінен ауытқу болып табылады. GM-мен серіктестік бес жыл бойы жұмыс істеп келе жатқанымен, Honda-ның аккумуляторларды жергілікті өндіру туралы шешімі олардың GM аккумуляторлары мен көлік платформаларын пайдаланудың кеңірек жоспары туралы сұрақтар тудырады. Дегенмен, Honda GM-мен бірлесіп дамыту жобалары туралы қосымша мәліметтер бермеді.
Chevrolet Blazer және Subaru Outback қоспасына ұқсайтын Prologue бірегей сыртқы түрі артқы жағында «Honda» сөзінің батыл дисплейімен ерекшеленеді. Бұл ерекше дизайн элементі адамдарға жолдағы көлікті оңай анықтауға көмектесуге бағытталған.
Жалпы алғанда, Honda мен GM ынтымақтастығы Honda-ның АҚШ-тағы EV нарығына кіруі үшін маңызды қадам болып табылады. Prologue көпір қызметін атқара отырып, Honda өзінің болашақ электр үлгілерімен елеулі әсер етуді мақсат етеді, бұл Honda-ның адал тұтынушыларына да, елдегі жаңа EV әуесқойларына да қызмет көрсетеді.