Honda Motor Co. General Motors (GM) bilan yangi model va strategik hamkorlik bilan AQSh elektromobil bozoriga dadil qadam tashlamoqda. Yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi yaqinda GM zavodida birgalikda ishlab chiqiladigan va quriladigan 2024-yilda ishlab chiqarilgan birinchi elektr SUV-ni taqdim etdi. Prologue ushbu hamkorlikning bir qismi sifatida GM modellari bilan asosiy komponentlarni, jumladan, GMning Ultium batareyalarini baham ko'radi.
Djon Xvang, Prologue-ning rivojlanish bo'yicha rahbari, avtomobil rivojlanishini tezlashtirish uchun GMning zamonaviy elektr transport vositalaridan foydalanish afzalligini ta'kidladi. Biroq, Prologue Hondaning elektr tarmog'i uchun vaqtinchalik yechimdir. Kompaniya Ogayo shtatidagi zavodlarida yangi qurilgan 4 dollardan akkumulyatorlardan foydalangan holda elektr transport vositalari ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. LG Energy Solution Ltd bilan 4 mlrd. qo'shma korxona. Qo'shma korxona akkumulyatorlaridan foydalangan holda mahalliy ishlab chiqarilgan ushbu elektr modellari 2025 yil oxirida ishlab chiqarilishi kutilmoqda.
Bu Honda kompaniyasining elektromobillarga bo'lgan munosabatida sezilarli o'zgarishlarni ko'rsatadi; Biroq, Honda bosh direktori Toshixiro Mibe 2030 yilga kelib butun dunyo bo'ylab 30 ta yangi akkumulyatorli elektr modellarini taqdim etish va Shimoliy Amerikaning o'zida 500 000 ga yaqin EVs yetkazib berish bo'yicha ulkan rejalarga ega.
Honda AQSHda toʻliq elektr transport vositalarini ishlab chiqarish boʻyicha oldingi urinishlari bilan qiyinchiliklarga duch keldi, uch xil EV modelini taqdim etdi va keyinroq bekor qildi. O'zidan oldingilaridan farqli o'laroq, Prologue va uning yuqori darajadagi hamkasbi Acura ZDX Yaponiyada emas, balki Shimoliy Amerikada ishlab chiqarilmoqda. Honda ushbu avtomobillar ishlab chiqarilayotgan maxsus GM zavodini oshkor qilmadi.
Batareya zaryadining taxminiy masofasi 300 milya va yuqori narx yorlig'i - 40 000 dollar oralig'ida Prologue Tesla'ning Model Y bilan to'g'ridan-to'g'ri raqobatlashadi. Biroq, Honda o'zining asosiy raqiblarini Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Hyundai Ioniq 5 va Kia Niro kabi Osiyo brendi EV avtomobillari deb biladi.
Prologue yangi xaridorlarni jalb qilishni maqsad qilgan bo'lsa-da, uning asosiy maqsadi to'liq elektr modelni intiqlik bilan kutayotgan Honda mijozlarini saqlab qolishdir. Honda Prologue debyut yilida taxminan 40 000 dona sotishni kutmoqda, bu esa sotishni asta-sekin yiliga taxminan 70 000 donagacha oshiradi.
Honda kompaniyasining AQShdagi sotuvlar bo'yicha boshlig'i Mamadu Diallo Prologue muvaffaqiyatiga ishonch bildirib, brendning gibrid modellari bo'yicha kuchli obro'siga ishora qilib, hozirda Honda'ning AQShdagi savdolarining deyarli 20 foizini tashkil etadi. Dialloning fikricha, ularning gibridlari muvaffaqiyati brendning kelajakdagi elektromobillari uchun zamin yaratadi.
Prologue dizayni qisman GM arxitekturasiga tayanganligi sababli Honda ning odatiy uslubidan voz kechishdir. GM bilan hamkorlik besh yildan beri davom etayotgan bo'lsa-da, Honda'ning mahalliy akkumulyatorlarni ishlab chiqarish qarori ularning GM akkumulyatorlari va avtomobil platformalaridan foydalanish bo'yicha kengroq rejasi haqida savollar tug'diradi. Biroq, Honda GM bilan birgalikda ishlab chiqish loyihalari haqida qo'shimcha ma'lumot bermadi.
Chevrolet Blazer va Subaru Outback aralashmasiga o‘xshab ketadigan Prologue’ning o‘ziga xos ko‘rinishi orqa tomonda “Honda” so‘zining qalin displeyiga ega. Ushbu o'ziga xos dizayn elementi odamlarga yo'lda transport vositasini osongina aniqlashga yordam berishga qaratilgan.
Umuman olganda, Honda va GM’ning hamkorligi Honda’ning AQShdagi EV bozoriga kirishi uchun muhim qadamdir. Prologue ko'prik vazifasini o'tagan holda, Honda o'zining bo'lajak elektr modellari bilan muhim ta'sir ko'rsatishni maqsad qilib qo'ygan va bu Hondaning sodiq mijozlari va mamlakatdagi yangi EV ishqibozlari uchun xizmat qiladi.