Боинг компаниясына деген сенімге нұқсан келтіру қаупін тудыратын бірқатар келеңсіздіктер. Өндірістік шеберлігіне байланысты компания жақында бірқатар сапа кемшіліктеріне тап болды. Бұл оқиғалар, соның ішінде қате бұрғыланған тесіктер, борпылдақ руль болттары және ұшу кезінде ұшып кету фюзеляж бөлігі компания үшін маңызды кіріс көзі болып табылатын Boeing 737 Max ұшағының қауіпсіздігі мен сенімділігіне қатысты алаңдаушылық туғызды.
Осы келеңсіздіктердің ең ауыры 5 қаңтарда Портлендтен (Орегон штаты) көтерілу кезінде Alaska Airlines 737 Max 9 ұшағының есік тәрізді панелін жұлып алу кезінде болды. Оқиға реттеушілерді 171 нұсқаны тез арада жоюға итермеледі, бұл әуе қозғалысына кедергі келтірді. Ауыр зардап шеккендер туралы хабарланбағанымен, билік оқиғаның қайғылы болуына жол бермеуде сәттілік маңызды рөл атқарғанын атап өтті.
Боинг компаниясының бас директоры Дэйв Калхаун үшін Alaska Air эпизоды оның турбуленттілік кезеңінен кейін компанияны тұрақтандыру әрекетіндегі тағы бір сәтсіздік болды. Екі өлімге әкелген 737 Max апаты әлі күнге дейін адамдардың жадында сақталғандықтан, бұл соңғы оқиға Boeing қауіпсіздік стандарттарына деген сенімді одан әрі төмендетеді. Сонымен қатар, компанияның ең ірі жеткізушісімен, Spirit AeroSystems Holdings Inc. , тағы да сынға түсуі ықтимал.
Қазіргі уақытта Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі (NTSB) оқиғаны зерттеп жатыр және Boeing компаниясының 737 Max 9 үшін өндіріс процесін зерттейді. Атап айтқанда, олар есік саңылауының айналасындағы құрамдас бөліктерге, мысалы, ілмектер мен тоқтату арматураларына, сондай-ақ қысымға назар аударады. Сарапшылар сонымен қатар есіктердің сенімділігіне және оларды бекітуге қатысты жұмыс сапасына күмән келтіреді.
737 фреймінің маңызды бөлігін құрайтын Spirit AeroSystems компаниясы Ковид-19 пандемиясынан және 2019 жылы 737 Max қондырылғаннан бері сапа мәселелерімен, еңбек дауларымен және қаржылық қиындықтармен күресіп келеді. Бас директор Пэт Шанахан операцияларды жақсарту үшін өзгерістер енгізуде және жақында Boeing компаниясымен серіктестікті нығайту үшін жаңа келісімге келді.
Alaska Air оқиғасының нәтижесінде реттеушілер бүкіл әлем бойынша шамамен 171 Boeing 737 Max 9 үлгісін шұғыл тексеруге тапсырыс берді. Әуе қатынасындағы үзілістер уақытша болады деп күтілсе де, тексерулер бірнеше сағат ішінде аяқталуы мүмкін, оның салдары ұзаққа созылып, Boeing-тің бір жылға арналған жол картасына әсер етуі мүмкін, бұл туралы бас директор Калхаун алдағы кірістер туралы қоңырау кезінде баяндауды жоспарлады.
Боинг жерге қосуды қолдайтынын білдірді және реттеушілермен және тұтынушылармен ынтымақтасады. Компания әрбір әуе кемесінің ұшуға жарамдылығын қамтамасыз ету үшін ауқымды сынақтан өтуін қамтамасыз етеді, FAA инспекторлары жеткізілім алдында соңғы мақұлдауды береді. Дегенмен, есік тығынының ақаулығы Boeing немесе Spirit компаниясының өндірістік қателігінен болды ма, белгісіз. Тергеу жұмыстары жалғасуда, оқиғаның себебін және ықтимал қате қадамдарды анықтау үшін уақыт қажет.
Бұл оқиғаның ықтимал салдарының бірі Boeing компаниясының бастапқы жоспарларымен салыстырғанда 737 сериясының өндіріс қарқынының баяу өсуі болуы мүмкін. Компания соңғы ұшақтарға тұтынушылардың сұранысын қанағаттандыру және инвесторлар үшін ұлғайтылған ақша ағынын қалыптастыру кезінде өндірісті ұлғайту қысымына тап болады. Бұл оқиға ресурстарды бұрып, өндіріс процесін баяулатуы мүмкін.
Boeing коммерциялық ұшақтарының басшысы мен сату жөніндегі менеджерлері дағдарысты басқару үшін тұтынушыларға хабарласқанда, бас директор Калхаунның қолмен басқару тәсілі айқын. Бұл соңғы оқиға компания үшін маңызды өтпелі кезеңді шарлау кезінде Калхун мен жаңадан тағайындалған COO Стефани Поптың алдында тұрған қиындықтарды күшейтеді. Ендігі басты мәселе - Boeing тұтынушылардың сенімі әлсірей бастағанға дейін қаншама сәтсіздіктерге төтеп бере алады.
Авиациялық кеңесші Джордж Фергюсонның сөзімен айтқанда: «Егер Boeing зауыттарын тұрақтандыруға кіріспесе, ұшақтарды сатуда проблема болады, егер ол әлі тұрақталмаса. «Компания өзінің әуе кемелеріне деген сенімді қалпына келтіру және авиация саласындағы көшбасшы ретіндегі ұстанымын қалпына келтіру үшін сапа мен қауіпсіздіктің ең жоғары стандарттарын дәйекті түрде сақтауды қамтамасыз етуі керек.