Luxeautofabrikant BMW verhoogt zijn investering in elektrische voertuigen (EV's) nadat hij in de eerste helft van dit jaar een aanzienlijke stijging van het aantal leveringen van auto's op batterijen zag. De sterke interesse van consumenten in EV's heeft BMW ertoe gedwongen meer middelen toe te wijzen dan oorspronkelijk gepland voor de wereldwijde uitbreiding van zijn e-mobiliteitsaanbod. Volgens CFO Walter Mertl zijn de investeringen gericht op de huidige en volgende generatie EV's, met name in batterijtechnologie, substantieel.
Alleen al in het tweede kwartaal stegen de ontwikkelingsuitgaven van BMW met bijna 20% tot €1. 84 miljard ($ 2 miljard). De stijging van de uitgaven is een direct antwoord op de groeiende vraag naar EV's, die in de eerste zes maanden van het jaar goed waren voor ongeveer 13% van de totale leveringen van BMW. Voertuigen zoals de i4 sedan en iX3 SUV zijn bijzonder populair en hebben bijgedragen aan de toegenomen verkoop van elektrische modellen. Het bedrijf verwacht dat EV-leveringen volgend jaar minstens 20% van de totale omzet zullen vertegenwoordigen.
BMW heeft te maken met hevige concurrentie van Tesla, dat de wereldwijde EV-markt domineert vanwege zijn agressieve prijsverlagingen. Bovendien hebben lokale fabrikanten zoals BYD in China, een cruciale markt voor Duitse autofabrikanten, waaronder BMW, Volkswagen en Mercedes-Benz, aanzienlijk succes geboekt in de EV-sector. Ondanks dit competitieve landschap is BMW erin geslaagd om wereldwijd stabiele prijzen te handhaven voor zijn volledig elektrische modellen. CEO Oliver Zipse merkte op dat het bedrijf momenteel tevreden is met hun prijsstrategie in China, een belangrijke markt voor elektrische voertuigen.
Bovendien meldt BMW dat al zijn EV-varianten winstgevend zijn en de verwachting is dat de winstgevendheid verder zal toenemen. Dit komt omdat de autofabrikant onlangs puur elektrische versies heeft geïntroduceerd in hogere segmenten zoals de 7-serie en 5-serie. De optimistische vooruitzichten worden ook weerspiegeld in de verkoopprognose van BMW, met verwachtingen van een solide verkoopgroei in 2023, aangedreven door de nieuwe 5-serie sedan en zijn elektrische tegenhanger, de i5.
Ondanks positieve vooruitzichten erkende BMW in een recente verklaring dat hogere kosten voor onderdelen, in combinatie met logistieke uitdagingen, een impact hebben op de cashflow. Het bedrijf streeft ernaar om ervoor te zorgen dat aan de vraag van de klant wordt voldaan door de voorraden te vergroten, wat onvermijdelijk zal resulteren in hogere kosten. De recente versoepeling van de halfgeleidertekorten heeft geleid tot een nieuw knelpunt in de auto-industrie, waardoor logistieke beperkingen voor verschillende autofabrikanten ontstaan. Dit omvat Volkswagen, dat zijn leveringsvooruitzichten aanpaste vanwege een tekort aan treinen en vrachtwagenchauffeurs, evenals Porsche, dat de verkoop van zijn elektrische Taycan moest beperken vanwege problemen met de bevoorrading van componenten.
Al met al rapporteerde BMW een winst voor het tweede kwartaal vóór rente en belastingen van € 4. 34 miljard, een forse stijging van 28% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dit overtrof de verwachtingen van analisten en droeg ertoe bij dat het autorendement steeg naar 9. 2%. Hoewel er nog uitdagingen in het verschiet liggen, blijft BMW zich inzetten om te investeren in elektrische mobiliteit om zijn concurrenten in te halen en te voldoen aan de groeiende vraag naar elektrische voertuigen wereldwijd.