Производитель автомобилей класса люкс BMW увеличивает свои инвестиции в электромобили (EV) после значительного увеличения поставок автомобилей с аккумуляторным питанием в первой половине этого года. Большой интерес потребителей к электромобилям вынудил BMW выделить больше ресурсов, чем первоначально планировалось, для глобального расширения своих предложений по электромобилям. По словам финансового директора Вальтера Мертла, инвестиции, направленные на нынешнее и следующее поколение электромобилей, особенно в технологии аккумуляторов, значительны.
Только во втором квартале расходы BMW на разработку выросли почти на 20% до 1 евро. 84 миллиарда (2 миллиарда долларов). Всплеск расходов является прямым ответом на растущий спрос на электромобили, на которые приходилось около 13% от общего объема поставок BMW в течение первых шести месяцев года. Такие автомобили, как седан i4 и внедорожник iX3, пользовались особой популярностью и способствовали увеличению продаж электрических моделей. Компания ожидает, что поставки электромобилей составят не менее 20% от общего объема продаж в следующем году.
BMW сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Tesla, которая доминирует на мировом рынке электромобилей из-за агрессивного снижения цен. Кроме того, местные производители, такие как BYD в Китае, важнейший рынок для немецких автопроизводителей, включая BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, добились значительных успехов в секторе электромобилей. Несмотря на такую конкурентную среду, BMW удалось сохранить стабильные цены на свои полностью электрические модели по всему миру. Генеральный директор Оливер Ципсе прокомментировал, что в настоящее время компания довольна своей ценовой стратегией в Китае, ключевом рынке для электромобилей.
Более того, BMW сообщает, что все ее варианты электромобилей прибыльны, и ожидается, что прибыльность будет расти. Это связано с тем, что автопроизводитель недавно представил чисто электрические версии в более высоких сегментах, таких как 7-я и 5-я серии. Оптимистичный прогноз также отражен в прогнозе продаж BMW, где ожидается устойчивый рост продаж в 2023 году благодаря новому седану 5-й серии и его электрическому аналогу i5.
Несмотря на позитивные перспективы, в недавнем заявлении BMW признали, что увеличение затрат на запчасти в сочетании с логистическими проблемами влияет на ее денежный поток. Компания стремится обеспечить удовлетворение потребительского спроса за счет увеличения запасов, что неизбежно приведет к увеличению затрат. Недавнее сокращение дефицита полупроводников создало новое узкое место в автомобильной промышленности, вызвав логистические трудности для нескольких автопроизводителей. Сюда входят Volkswagen, который скорректировал свои прогнозы поставок из-за нехватки поездов и водителей грузовиков, а также Porsche, которому пришлось ограничить продажи своего электрического Taycan из-за проблем с поставками компонентов.
В целом BMW сообщила о прибыли во втором квартале до вычета процентов и налогов в размере 4 евро. 34 миллиарда, что на 28% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это превзошло ожидания аналитиков и способствовало росту доходности автомобилей до 9. 2%. Несмотря на предстоящие проблемы, BMW по-прежнему привержена инвестициям в электрическую мобильность, стремясь догнать своих конкурентов и удовлетворить растущий спрос на электромобили во всем мире.