Lüks otomobil üreticisi BMW, bu yılın ilk yarısında pille çalışan araba teslimatlarında önemli bir artış yaşadıktan sonra elektrikli araçlara (EV'ler) yatırımını artırıyor. Tüketicilerin EV'lere olan güçlü ilgisi, BMW'yi e-mobilite tekliflerinin küresel genişlemesi için başlangıçta planlanandan daha fazla kaynak ayırmaya zorladı. CFO Walter Mertl'e göre, mevcut ve yeni nesil EV'lere, özellikle pil teknolojisine yönelik yatırımlar önemli.
Yalnızca ikinci çeyrekte, BMW'nin geliştirme harcamaları yaklaşık %20 artarak 1 Euro'ya ulaştı. 84 milyar (2 milyar dolar). Harcamalardaki artış, yılın ilk altı ayında BMW'nin toplam teslimatlarının yaklaşık %13'ünü oluşturan EV'lere yönelik artan talebe doğrudan bir yanıt. i4 sedan ve iX3 SUV gibi araçlar özellikle popüler oldu ve elektrikli modellerin satışlarının artmasına katkıda bulundu. Şirket, EV teslimatlarının gelecek yıl toplam satışlarının en az %20'sini temsil etmesini bekliyor.
BMW, agresif fiyat indirimleri nedeniyle küresel EV pazarına hakim olan Tesla'nın sert rekabetiyle karşı karşıya. Ek olarak, BMW, Volkswagen ve Mercedes-Benz gibi Alman otomobil üreticileri için çok önemli bir pazar olan Çin'deki BYD gibi yerel üreticiler EV sektöründe önemli başarılar elde etti. Bu rekabetçi manzaraya rağmen BMW, tamamen elektrikli modelleri için küresel olarak istikrarlı fiyatları korumayı başardı. CEO Oliver Zipse, şirketin şu anda EV'ler için önemli bir pazar olan Çin'deki fiyatlandırma stratejilerinden memnun olduğunu söyledi.
Üstelik BMW, tüm EV çeşitlerinin karlı olduğunu ve karlılığın daha da artmasının beklendiğini bildirdi. Bu, otomobil üreticisinin yakın zamanda 7 serisi ve 5 serisi gibi daha yüksek segmentlerde saf elektrikli versiyonları piyasaya sürmesiyle ortaya çıktı. İyimser görünüm, yeni 5 Serisi sedan ve elektrikli muadili i5'in yönlendirdiği 2023'te sağlam satış büyümesi beklentileri ile BMW'nin satış tahminine de yansıdı.
Olumlu beklentilere rağmen, BMW yakın zamanda yaptığı bir açıklamada, lojistik zorluklarla birlikte artan parça maliyetlerinin nakit akışını etkilediğini kabul etti. Şirket, kaçınılmaz olarak daha yüksek maliyetlerle sonuçlanacak olan stokları artırarak müşteri talebinin karşılanmasını sağlamayı amaçlamaktadır. Son zamanlarda yarı iletken kıtlığının hafifletilmesi, otomotiv endüstrisinde yeni bir darboğaz ortaya çıkardı ve birçok otomobil üreticisi için lojistik kısıtlamalara neden oldu. Buna, tren ve kamyon sürücüsü sıkıntısı nedeniyle teslimat görünümünü değiştiren Volkswagen ve bileşen tedarik sorunları nedeniyle elektrikli Taycan satışlarını sınırlamak zorunda kalan Porsche dahildir.
Genel olarak, BMW ikinci çeyrekte faiz ve vergi öncesi 4€ kazanç bildirdi. 34 milyar, geçen yılın aynı dönemine göre %28'lik önemli bir artış. Bu, analist beklentilerini aştı ve otomotiv getirilerinin 9'a yükselmesine katkıda bulundu. %2 Önünde zorluklar olsa da BMW, rakiplerine yetişmeye ve dünya çapında EV'lere yönelik artan talebi karşılamaya çalışırken elektrikli mobiliteye yatırım yapmaya kararlı.