Lyxbilstillverkaren BMW ökar sina investeringar i elfordon (EV) efter att ha upplevt en betydande ökning av batteridrivna billeveranser under första halvåret i år. Det starka intresset från konsumenter för elbilar har tvingat BMW att allokera mer resurser än vad som ursprungligen planerats för den globala expansionen av sina e-mobilitetserbjudanden. Enligt CFO Walter Mertl är investeringarna som riktas mot nuvarande och nästa generation elbilar, särskilt inom batteriteknik, betydande.
Enbart under andra kvartalet steg BMW:s utvecklingsutgifter med nästan 20 % till 1 €. 84 miljarder (2 miljarder USD). Ökningen av utgifterna är ett direkt svar på den växande efterfrågan på elbilar, som stod för cirka 13 % av BMW:s totala leveranser under årets första sex månader. Fordon som i4 sedan och iX3 SUV har varit särskilt populära och har bidragit till den ökade försäljningen av elektriska modeller. Företaget förväntar sig att elleveranser kommer att representera minst 20 % av dess totala försäljning nästa år.
BMW möter hård konkurrens från Tesla, som har dominerat den globala elbilsmarknaden på grund av sina aggressiva prissänkningar. Dessutom har lokala tillverkare som BYD i Kina, en avgörande marknad för tyska biltillverkare inklusive BMW, Volkswagen och Mercedes-Benz, sett betydande framgångar inom elbilssektorn. Trots detta konkurrensutsatta landskap har BMW lyckats hålla stabila priser för sina helelektriska modeller globalt. VD Oliver Zipse kommenterade att företaget för närvarande är nöjda med sin prisstrategi i Kina, en nyckelmarknad för elbilar.
Dessutom rapporterar BMW att alla dess EV-varianter är lönsamma, och lönsamheten förväntas öka ytterligare. Detta kommer eftersom biltillverkaren nyligen har introducerat renelektriska versioner i högre segment som 7-serien och 5-serien. De optimistiska utsikterna återspeglas också i BMW:s försäljningsprognos, med förväntningar på en solid försäljningstillväxt under 2023, driven av den nya 5-serien sedan och dess elektriska motsvarighet, i5.
Trots positiva utsikter erkände BMW i ett uttalande nyligen att ökade kostnader för delar, tillsammans med logistiska utmaningar, påverkar dess kassaflöde. Företaget strävar efter att säkerställa att kundernas efterfrågan tillgodoses genom ökade lager, vilket oundvikligen kommer att resultera i högre kostnader. Den senaste tidens lättnad av halvledarbrist har presenterat en ny flaskhals i bilindustrin, vilket orsakar logistiska begränsningar för flera biltillverkare. Detta inkluderar Volkswagen, som justerade sina leveransutsikter på grund av brist på tåg och lastbilschaufförer, samt Porsche, som var tvungen att begränsa försäljningen av sin elektriska Taycan på grund av problem med inköp av komponenter.
Sammantaget redovisade BMW ett resultat före räntor och skatt för andra kvartalet på 4 euro. 34 miljarder, en betydande ökning med 28 % jämfört med samma period förra året. Detta överträffade analytikernas förväntningar och bidrog till att fordonsavkastningen steg till 9. 2 %. Även om det finns utmaningar framför oss, fortsätter BMW att investera i elektrisk mobilitet när man försöker komma ikapp sina konkurrenter och möta den växande efterfrågan på elbilar över hela världen.