In een strategische zet om de acceptatie van elektrische voertuigen (EV's) te versnellen en de verkoop te stimuleren, heeft Ford Motor Co. heeft aangekondigd dat het zijn assortiment EV’s nu zal aanbieden via alle 2.800 Amerikaanse dealers. Deze beslissing markeert een afwijking van het vorige plan, dat dealers verplichtte aanzienlijke investeringen te doen om in aanmerking te komen voor de verkoop van modellen als de elektrische Mustang Mach-E en de F-150 Lightning plug-in pick-up. Ongeveer de helft van de Ford-retailers had ingestemd met het vorige programma, wat aanzienlijke financiële verplichtingen noodzakelijk maakte.
Marin Gjaja, de Chief Operating Officer van Ford's EV-afdeling, Model e, benadrukte de beweegredenen van het bedrijf voor deze verschuiving tijdens een recente persconferentie. Gjaja erkende een traag groeitraject in de EV-verkoop en suggereerde dat de autogigant nu een kritieke fase ingaat. Door elektrische auto’s bij alle dealers beschikbaar te stellen, verwacht Ford een stijging van de verkoop, daarbij verwijzend naar een bredere geografische dekking en meer gemak voor klanten op het gebied van aankoop- en onderhoudslocaties.
Deze stap geldt als de nieuwste aanpassing in de evoluerende EV-strategie van Ford, gekenmerkt door een reeks aanpassingen gericht op het optimaliseren van de activiteiten en financiële prestaties. Recente acties omvatten onder meer een aanzienlijke verlaging van de uitgaven voor modellen op batterijen, het stroomlijnen van de capaciteit van de EV-fabriek, het uitstellen van de introductie van nieuwe voertuigen en het doorvoeren van prijsverlagingen om de vraag te stimuleren.
De financiële uitdagingen die gepaard gaan met EV-inspanningen zijn niet onopgemerkt gebleven: Ford boekte in het eerste kwartaal van dit jaar verliezen van meer dan $100.000 per verkochte EV - meer dan het dubbele van de verliezen ten opzichte van het voorgaande jaar. CEO Jim Farley heeft openhartig de aanzienlijke financiële last erkend die de EV-eenheid met zich meebrengt, waarbij potentiële verliezen tot wel $ 5 worden voorspeld. 5 miljard voor dit jaar.
In het licht van deze ontwikkelingen schrapt Ford de verplichting voor dealers om dure snelladers bij hun vestigingen te installeren. In plaats daarvan worden dealers nu aangemoedigd om te investeren in twee niveau 2-laders, die elk ongeveer $ 10.000 kosten. Dealers die al aan de criteria van het vorige "gecertificeerde elite"-programma hadden voldaan, gaven gemiddeld $600.000 uit aan upgrades, waarmee ze de aanvankelijke schatting van ruim $1 miljoen onderboden.
Door de beschikbaarheid van elektrische voertuigen uit te breiden naar alle dealers in het hele land, wil Ford een bredere basis van reguliere consumenten aanspreken en de transitie naar elektrische mobiliteit vergemakkelijken. Gjaja benadrukte de evoluerende voorkeuren van de hedendaagse EV-kopers, waarbij hij een verschuiving opmerkte naar bruikbaarheid en bruikbaarheid boven louter technologische nieuwigheid en premiumprijzen. Het autolandschap evolueert snel, en de herziene EV-strategie van Ford onderstreept het engagement om zich aan te passen aan deze veranderende dynamiek bij het nastreven van duurzame groei en marktrelevantie.
4653px;">