Katika hatua ya kimkakati ya kuharakisha upitishaji wa magari yake ya kielektroniki (EVs) na mauzo ya kuimarisha, Ford Motor Co. imetangaza kwamba sasa itatoa safu yake ya EVs kupitia biashara zake zote 2,800 za Amerika. Uamuzi huu unaashiria kuondoka kwa mpango wa awali, ambao uliwaagiza wafanyabiashara kufanya uwekezaji mkubwa ili kuhitimu kuuza miundo kama vile Mustang Mach-E ya umeme na programu-jalizi ya F-150 Lightning. Takriban nusu ya wauzaji reja reja wa Ford walikuwa wamekubali mpango wa awali, na hivyo kuhitaji ahadi kubwa za kifedha.
Marin Gjaja, afisa mkuu wa uendeshaji wa kitengo cha Ford EV, Model e, aliangazia mantiki ya kampuni kwa mabadiliko haya wakati wa mkutano na waandishi wa habari hivi majuzi. Gjaja alikubali ukuaji duni katika mauzo ya EV na akapendekeza kuwa kampuni kubwa ya magari sasa inaingia katika hatua mbaya. Kwa kufanya EVs zipatikane katika biashara zote, Ford inatarajia kuongezeka kwa mauzo, ikitaja maeneo mapana ya kijiografia na urahisishaji ulioimarishwa kwa wateja katika suala la ununuzi na huduma za maeneo.
Hatua hii ni marekebisho ya hivi punde zaidi katika mkakati wa Ford wa EV unaobadilika, unaoangaziwa na mfululizo wa marekebisho yanayolenga kuboresha utendakazi na utendaji wa kifedha. Hatua za hivi majuzi ni pamoja na kupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya miundo inayotumia betri, kurahisisha uwezo wa kiwanda wa EV, kuchelewesha matoleo mapya ya magari na kutekeleza upunguzaji wa bei ili kuchochea mahitaji.
Changamoto za kifedha zinazohusiana na juhudi za EV hazijatambuliwa, na hasara ya rekodi ya Ford inayozidi $100,000 kwa kila EV iliuzwa katika robo ya kwanza ya mwaka huu - zaidi ya mara mbili ya hasara kutoka mwaka uliopita. Mkurugenzi Mtendaji Jim Farley amekiri waziwazi mzigo mkubwa wa kifedha unaoletwa na kitengo cha EV, akikadiria hasara inayoweza kutokea ya hadi $5. 5 bilioni kwa mwaka huu.
Kwa kuzingatia maendeleo haya, Ford inasitisha sharti la wafanyabiashara kusakinisha chaja za haraka za gharama kubwa kwenye vituo vyao. Badala yake, wafanyabiashara sasa wanahimizwa kuwekeza katika chaja mbili za Level 2, kila moja ikiwa na bei ya takriban $10,000. Wafanyabiashara ambao tayari walikuwa wamekidhi vigezo vya programu ya awali ya "wasomi walioidhinishwa" walitumia wastani wa $600,000 katika uboreshaji, na kupunguza makadirio ya awali ya zaidi ya $1 milioni.
Kwa kupanua upatikanaji wa EVs kwa wafanyabiashara wote nchini kote, Ford inalenga kuvutia wateja wengi wa kawaida na kuwezesha mpito wa uhamaji wa umeme. Gjaja alisisitiza mapendeleo yanayoendelea ya wanunuzi wa kisasa wa EV, akibainisha mabadiliko kuelekea utendakazi na utumiaji juu ya mambo mapya ya kiteknolojia na bei ya juu. Mazingira ya magari yanabadilika kwa kasi, na mkakati wa Ford wa EV uliorekebishwa unasisitiza kujitolea kukabiliana na mabadiliko haya katika harakati za ukuaji endelevu na umuhimu wa soko. 4653px;">