Z danych opublikowanych w środę wynika, że zakłócenia w łańcuchu dostaw spowodowane zakłóceniami w żegludze na Morzu Czerwonym powodują trudności dla trzech największych gospodarek Europy. Indeks menedżerów ds. zakupów kompozytowych S&P Global ujawnił, że w Wielkiej Brytanii rośnie inflacja i wydłużają się terminy dostaw w sektorze produkcyjnym ze względu na wyższe koszty transportu. Dotknięte są także Niemcy i Francja – w Niemczech siódmy miesiąc z rzędu kurczenie się sektora prywatnego, a we Francji najgorszy od roku odczyt czasu dostaw. Zakłócenia te pojawiają się w trudnym momencie dla europejskiego sektora przemysłowego, który już zmaga się ze słabym popytem konsumenckim.
Zakłócenia w łańcuchu dostaw są wynikiem szoku podażowego, który rozpoczął się w połowie grudnia, kiedy statki towarowe zaczęły omijać Morze Czerwone z powodu ostrzału rakietowego bojowników Houthi. Te dłuższe podróże powodują opóźnienia w harmonogramach dostaw i zakłócanie zapasów. Ponadto stawki spot za wysyłkę towarów z Azji do Europy Północnej wzrosły czterokrotnie, co dodatkowo zwiększa presję kosztową, z jaką borykają się przedsiębiorstwa.
Cyrus de la Rubia, główny ekonomista Hamburg Commercial Bank, zauważył, że ataki rebeliantów Houthi mają znaczący wpływ na łańcuchy dostaw. Najnowszy raport PMI dla strefy euro potwierdził, że w styczniu aktywność sektora prywatnego spadła ósmy miesiąc z rzędu, a zarówno Niemcy, jak i Francja na początku roku stanęły w obliczu wyzwań.
Chociaż Wielka Brytania zgłosiła korzystne wskaźniki gospodarcze za styczeń, zakłócenia w łańcuchu dostaw budzą niepokój. Bank Anglii może wahać się przed obniżką stóp procentowych ze względu na zakłócenia i podwyższoną inflację w sektorze usług. Chris Williamson, główny ekonomista ds. biznesu w S&P Global Market Intelligence, spodziewa się, że w najbliższej przyszłości inflacja utrzyma się na niezmiennie wysokim poziomie w przedziale 3-4%.
Ogółem zakłócenia w żegludze na Morzu Czerwonym powodują oddźwięk w największych gospodarkach Europy. Rosnąca inflacja, dłuższe terminy dostaw i kurczący się sektor prywatny powodują dalsze spowolnienie dynamiki przemysłu. Przedsiębiorstwa będą musiały dostosować swoje łańcuchy dostaw, aby złagodzić skutki tych zakłóceń, natomiast decydenci będą musieli dokładnie rozważyć potencjalne konsekwencje obniżek stóp procentowych w świetle tych wyzwań.