Chorshanba kuni e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Qizil dengizdagi yuk tashishdagi uzilishlar natijasida kelib chiqqan ta'minot zanjiri uzilishlari Yevropaning uchta yirik iqtisodiyoti uchun qiyinchiliklar tug'dirmoqda. S&P Global kompaniyasining Kompozit xarid menejerlari indeksi Buyuk Britaniyada inflyatsiya oshib borayotgani va yuk tashish xarajatlari yuqori bo'lganligi sababli ishlab chiqarish sektorida yetkazib berish muddati uzayayotganini ko'rsatdi. Germaniya va Frantsiya ham ta'sir ko'rsatmoqda, Germaniya ketma-ket ettinchi oy xususiy sektorda qisqarishni ko'rmoqda va Frantsiya etkazib berish muddatlari bo'yicha bir yil ichida eng yomon ko'rsatkichni boshdan kechirmoqda. Bu uzilishlar allaqachon zaif iste'mol talabi bilan kurashayotgan Evropaning sanoat sektori uchun qiyin davrda sodir bo'ldi.
Ta'minot zanjiridagi uzilishlar dekabr oyining o'rtalarida yuk kemalari hutiy jangarilari tomonidan raketa o'qqa tutilishi sababli Qizil dengizdan qochishni boshlaganida boshlangan ta'minot zarbasi natijasidir. Ushbu uzoqroq sayohatlar etkazib berish jadvallarida kechikishlarni keltirib chiqaradi va inventarizatsiyani buzadi. Bundan tashqari, Osiyodan Shimoliy Yevropaga tovarlarni jo'natish bo'yicha spot stavkalari to'rt baravarga oshdi va bu korxonalar duch keladigan xarajatlar bosimini oshirdi.
Gamburg tijorat bankining bosh iqtisodchisi Cyrus de la Rubia hutiy isyonchilarining hujumlari ta'minot zanjirlariga sezilarli ta'sir ko'rsatayotganini ta'kidladi. Yevro hududi bo'yicha so'nggi PMI hisoboti xususiy sektor faolligi yanvar oyida ketma-ket sakkizinchi oyda qisqarganligini tasdiqladi, Germaniya va Frantsiya yil boshida qiyinchiliklarga duch keldi.
Buyuk Britaniya yanvar oyi uchun qulay iqtisodiy ko'rsatkichlar haqida xabar bergan bo'lsa-da, ta'minot zanjiri uzilishlari xavotir uyg'otadi. Angliya Banki xizmatlar sohasidagi uzilishlar va yuqori inflyatsiya tufayli foiz stavkalarini pasaytirishda ikkilanishi mumkin. S&P Global Market Intelligence kompaniyasining bosh biznes iqtisodchisi Kris Uilyamson inflyatsiya yaqin kelajakda 3-4% oralig'ida o'jarlik bilan yuqori bo'lib qolishini kutmoqda.
Umuman olganda, Qizil dengizdagi yuk tashishdagi uzilishlar Yevropaning eng yirik iqtisodlariga ta'sir ko'rsatmoqda. Inflyatsiyaning o'sishi, etkazib berish muddati uzaytirilishi va xususiy sektorning qisqarishi bilan sanoat sur'ati yanada to'sqinlik qilmoqda. Korxonalar ushbu uzilishlar ta'sirini yumshatish uchun ta'minot zanjirlarini moslashtirishlari kerak, siyosatchilar esa ushbu qiyinchiliklarni hisobga olgan holda foiz stavkalarini pasaytirishning mumkin bo'lgan oqibatlarini diqqat bilan ko'rib chiqishlari kerak.