Kukatizwa kwa msururu wa ugavi unaosababishwa na kukatika kwa meli katika Bahari Nyekundu kunasababisha matatizo kwa mataifa matatu makubwa kiuchumi barani Ulaya, kulingana na data iliyotolewa Jumatano. Kielezo cha Wasimamizi wa Ununuzi wa Mchanganyiko wa S&P Global kilifichua kuwa Uingereza inakabiliwa na mfumuko wa bei unaoongezeka na nyakati ndefu za utoaji katika sekta ya utengenezaji bidhaa kutokana na gharama kubwa za usafirishaji. Ujerumani na Ufaransa pia zimeathiriwa, huku Ujerumani ikiona upungufu katika sekta ya kibinafsi kwa mwezi wa saba mfululizo na Ufaransa inakabiliwa na usomaji mbaya zaidi katika mwaka kwa nyakati za kujifungua. Usumbufu huu unakuja wakati mgumu kwa sekta ya viwanda ya Uropa, ambayo tayari inapambana na mahitaji duni ya watumiaji.
Kutatizika kwa msururu wa ugavi ni matokeo ya mshtuko wa usambazaji ulioanza katikati ya Desemba wakati meli za mizigo zilipoanza kukwepa Bahari Nyekundu kutokana na kurushwa kwa roketi na wanamgambo wa Houthi. Safari hizi ndefu zinaleta ucheleweshaji wa ratiba za uwasilishaji na kutatiza orodha. Zaidi ya hayo, viwango vya doa kwa bidhaa za usafirishaji kutoka Asia hadi kaskazini mwa Ulaya vimeongezeka mara nne, na kuongeza shinikizo la gharama zinazokabili biashara.
Cyrus de la Rubia, Mchumi Mkuu katika Benki ya Biashara ya Hamburg, alibainisha kuwa mashambulizi ya waasi wa Houthi yanaathiri pakubwa ugavi. Ripoti ya hivi punde ya PMI ya eneo la euro ilithibitisha kuwa shughuli za sekta ya kibinafsi ziliingia mkataba kwa mwezi wa nane mfululizo mwezi Januari, huku Ujerumani na Ufaransa zikikabiliwa na changamoto mwanzoni mwa mwaka.
Ingawa Uingereza iliripoti viashiria vyema vya kiuchumi kwa Januari, kukatizwa kwa msururu wa ugavi kunaleta wasiwasi. Benki ya Uingereza inaweza kusita kupunguza viwango vya riba kutokana na kukatizwa na mfumuko wa bei katika sekta ya huduma. Chris Williamson, Mchumi Mkuu wa Biashara katika S&P Global Market Intelligence, anatarajia mfumuko wa bei kubaki juu kwa ukaidi katika safu ya 3-4% katika siku za usoni.
Kwa ujumla, kukatika kwa meli katika Bahari Nyekundu kunasababisha athari mbaya katika uchumi mkubwa zaidi barani Ulaya. Kwa kupanda kwa mfumuko wa bei, muda mrefu wa utoaji huduma, na sekta binafsi inayoingia kandarasi, kasi ya viwanda inatatizwa zaidi. Biashara zitahitaji kurekebisha misururu yao ya ugavi ili kupunguza athari za usumbufu huu, huku watunga sera watahitaji kufikiria kwa makini matokeo yanayoweza kutokea ya kupunguzwa kwa kiwango cha riba kwa kuzingatia changamoto hizi.