Europas största ekonomier drabbats av störningar i försörjningskedjan mitt i handelsoro

24-01-2024
PixelVortex
Europas största ekonomier drabbats av störningar i försörjningskedjan mitt i handelsoro
Franska marinens patrullfartyg, FS Languedoc, i Djibouti
Luke Dray/Getty Images
Facebook Twitter

Störningar i försörjningskedjan orsakade av störningar i sjöfarten i Röda havet orsakar svårigheter för Europas tre största ekonomier, enligt uppgifter som släpptes på onsdagen. S&P Globals Composite Purchasing Managers' Index avslöjade att Storbritannien upplever stigande inflation och längre leveranstider inom tillverkningssektorn på grund av högre fraktkostnader. Tyskland och Frankrike är också drabbade, med Tyskland som ser en nedgång i den privata sektorn för sjunde månaden i rad och Frankrike upplever den sämsta läsningen på ett år för leveranstider. Dessa störningar kommer i en utmanande tid för Europas industrisektor, som redan kämpar med en svag konsumentefterfrågan.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Störningarna i försörjningskedjan är ett resultat av en leveranschock som började i mitten av december när lastfartyg började undvika Röda havet på grund av raketbeskjutning från Houthi-militanter. Dessa längre resor skapar förseningar i leveransscheman och stör lager. Dessutom har spotpriserna för frakt av varor från Asien till norra Europa fyrdubblats, vilket ökar kostnadstrycket för företagen.

Cyrus de la Rubia, chefsekonom på Hamburg Commercial Bank, noterade att Houthi-rebellernas attacker påverkar leveranskedjorna avsevärt. Den senaste PMI-rapporten för euroområdet bekräftade att den privata sektorns aktivitet minskade för åttonde månaden i rad i januari, där både Tyskland och Frankrike stod inför utmaningar i början av året.

Medan Storbritannien rapporterade gynnsamma ekonomiska indikatorer för januari, är störningarna i leveranskedjan ett problem. Bank of England kan tveka att sänka räntorna på grund av störningarna och den förhöjda inflationen i tjänstesektorn. Chris Williamson, chefsekonom på S&P Global Market Intelligence, förväntar sig att inflationen kommer att förbli envist hög i intervallet 3-4 % inom en snar framtid.

Sammantaget orsakar sjöfartsstörningarna i Röda havet en ringeffekt i Europas största ekonomier. Med stigande inflation, längre leveranstider och en krympande privat sektor hämmas det industriella momentumet ytterligare. Företag kommer att behöva anpassa sina försörjningskedjor för att mildra effekterna av dessa störningar, medan beslutsfattare måste noggrant överväga de potentiella konsekvenserna av räntesänkningar i ljuset av dessa utmaningar.