При неожиданном повороте событий компания Ford Motor Co. В первом квартале года продажи автомобилей в США выросли на 7%, что было вызвано ростом спроса на газоэлектрические гибриды. За этот период компания поставила американским покупателям 504 815 легковых автомобилей, причем продажи гибридных моделей выросли на 42%. Этот впечатляющий рост происходит несмотря на проблемы, с которыми пришлось столкнуться во время запуска обновленного пикапа F-150.
Задержка поставки более 60 000 грузовиков серии F для дополнительных проверок качества оказала заметное влияние, в результате чего продажи самой продаваемой модели снизились на 10%. Долгожданный электрический F-150 Lightning также столкнулся с проблемой: с 9 февраля поставки приостановлены из-за нераскрытых проблем с качеством. Генеральный директор Джим Фарли открыто заявил о стремлении Ford улучшить стандарты качества, стремясь совместить лучшее в своем сегменте качество пикапа Toyota Tundra с обновленным F-150.
После серии отзывов, которые привели к увеличению гарантийных расходов, компания Ford вновь сосредоточила внимание на качестве, поэтому стремится поднять свой первоначальный рейтинг качества со среднего уровня на верхний уровень. Компания добилась значительных успехов в этом отношении, удвоив производство гибридного F-150 и ожидая, что на него будет приходиться пятая часть общего объема продаж грузовиков.
Продажи электромобилей Ford также значительно выросли: на 86% по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на такие неудачи, как возгорание аккумуляторной батареи, прервавшее производство F-150 Lightning и остановку завода по производству электромобилей Mustang в Мексике для расширения, продажи электромобилей с аккумуляторной батареей показали многообещающий рост. Продажи F-150 Lightning выросли на 80%, а продажи Mustang Mach-E выросли на 77% после существенного снижения цен в феврале.
В ответ на нерешительность потребителей по поводу высоких цен и ограниченной инфраструктуры зарядки для подключаемых моделей Ford адаптирует свою стратегию, сокращая расходы на электромобили на 12 миллиардов долларов. Этот сдвиг произошел в то время, когда администрация Байдена ввела более строгие правила в отношении мер стимулирования производителей электромобилей, что усложнило динамику рынка. Несмотря на эти проблемы, компания Ford по-прежнему с оптимизмом смотрит в будущее своих гибридных и электромобилей, стремясь к успеху в развивающейся автомобильной среде.