Voqealarning hayratlanarli burilishida Ford Motor Co. gaz-elektr gibridlariga bo'lgan talabning o'sishi bilan bog'liq holda yilning birinchi choragida AQShda avtomobil sotish hajmi sezilarli darajada 7 foizga o'sdi. Ushbu davrda kompaniya amerikalik xaridorlarga 504 815 ta yengil avtomobil yetkazib berdi, gibrid modellar esa sotuvda 42% ga oshdi. Bu ta'sirchan o'sish qayta ishlab chiqilgan F-150 pikap yuk mashinasini ishga tushirish paytida duch kelgan qiyinchiliklarga qaramay sodir bo'ldi.
Qo'shimcha sifat tekshiruvlari uchun 60 000 dan ortiq F-seriyali yuk mashinalarini yetkazib berishdagi kechikish sezilarli ta'sir ko'rsatdi, natijada eng ko'p sotilgan model sotuvi 10% ga qisqardi. Ortiqcha kutilgan elektr F-150 Lightning ham 9-fevraldan beri oshkor etilmagan sifat muammolari tufayli etkazib berish to'xtatib qo'yilgan to'siqlarga duch keldi. Bosh direktor Jim Farli Fordning Toyota Tundra pikapining segmentdagi yetakchi sifatini qayta ishlangan F-150 bilan moslashtirishni maqsad qilgan sifat standartlarini yaxshilashga sodiqligi haqida gapirdi.
Kafolat xarajatlarining oshishiga olib kelgan bir qator qayta chaqiruvlardan so'ng sifatga e'tiborni qayta tiklagan holda, Ford o'zining dastlabki sifat reytingini paketning o'rtasidan yuqori darajaga ko'tarishni maqsad qilgan. Kompaniya bu borada sezilarli yutuqlarga erishmoqda, gibrid F-150 ishlab chiqarishni ikki barobarga oshirmoqda va yuk mashinasining umumiy savdosining beshdan bir qismiga hissa qo'shishini kutmoqda.
Fordning elektr avtomobillari savdosi ham sezilarli darajada o'sdi va o'tgan yilga nisbatan 86 foizga o'sdi. F-150 Lightning ishlab chiqarishni to'xtatib qo'ygan akkumulyator yong'ini va Meksikadagi Mustang elektr zavodining kengaytirish uchun ishlamay qolishi kabi muvaffaqiyatsizliklarga qaramay, akkumulyatorli elektr transport vositalarining savdosi istiqbolli o'sishni ko'rsatdi. F-150 Lightning sotuvi 80 foizga oshgan, Mustang Mach-E esa fevral oyida sezilarli darajada pasayganidan keyin 77 foizga oshgan.
Iste'molchilarning yuqori narxlari va plagin modellari uchun cheklangan zaryadlash infratuzilmasi bo'yicha ikkilanishiga javoban, Ford o'zining EV xarajatlarini 12 milliard dollarga qisqartirish orqali strategiyasini moslashtirmoqda. Bu o'zgarish Bayden ma'muriyati EV ishlab chiqaruvchilarni rag'batlantirish choralari bo'yicha qat'iy qoidalarni joriy qilgan va bozor dinamikasini murakkablashtirgan bir paytda sodir bo'ldi. Ushbu qiyinchiliklarga qaramay, Ford o'zining gibrid va elektr transport vositalarining kelajagiga optimist bo'lib, rivojlanayotgan avtomobil landshaftida muvaffaqiyat qozonish uchun o'zini namoyon qiladi.