Коммерческая авиация пережила самый смертоносный год с 2018 года после трагической катастрофы Jeju Air Co. катастрофа в Южной Корее и недавнее крушение самолета «Азербайджанских авиалиний». Этот год с 318 погибшими на борту пассажирских самолетов резко контрастировал с рекордным уровнем безопасности, достигнутым в 2023 году.
Год начался и закончился ужасающими инцидентами в Японии и Южной Корее во время попыток приземления, что подчеркнуло риски, связанные с этими критическими этапами полета. Несмотря на редкость авиационных происшествий со смертельным исходом, один крупный инцидент может быстро превратить статистически благополучный год в год, отмеченный трагическими потерями.
В результате катастрофы авиакомпании Jeju Air, крупнейшей гражданской авиакатастрофы в истории Южной Кореи, погибли все, кроме двух, из 181 пассажира Боинга 737-800. Пока следователи собирают воедино события, приведшие к катастрофе, остаются вопросы о роли сообщения о столкновении с птицами, невыпуске закрылков и нераскрытии шасси.
После крушения корейские власти обязали проверить записи о техническом обслуживании еще 101 самолета 737-800, эксплуатируемого местными авиакомпаниями. Между тем, ожидается, что расследование диктофона в кабине и устройства полетных данных позволит получить важную информацию о последовательности событий и действиях экипажа.
Другие авиационные трагедии 2024 года включали столкновение со смертельным исходом в токийском аэропорту Ханеда, смертельный случай сильной турбулентности над Мьянмой и душераздирающую катастрофу в Непале, унесшую жизни 18 человек. Конфликты также повлияли на количество погибших в авиации: по сообщениям, крушение самолета «Азербайджанских авиалиний» в Казахстане было случайным.
Хотя глобальные конфликты и непредсказуемые события способствовали резкому росту смертности в этом году, эксперты подчеркивают, что безопасность полетов постоянно улучшается в долгосрочной перспективе. Уроки, извлеченные из прошлых инцидентов, привели к усилению мер безопасности и протоколов выживания, что в конечном итоге смягчило последствия аварий и повысило вероятность выживания пассажиров.
Заглядывая в будущее, несмотря на проблемы 2024 года, консенсус среди экспертов по авиационной безопасности остается оптимистичным. Как предполагает Ян-Арвед Рихтер, консультант по авиационной безопасности, этот год можно рассматривать как исключение в более широком контексте повышения авиационной безопасности на протяжении десятилетий.
6667 пикселей;">