เรือบรรทุกน้ำมันเกี่ยวข้องกับการชนกันของสิงคโปร์ที่ถูกเจ้าหน้าที่มาเลเซียควบคุมตั

ในช่วงเช้าตรู่ของวันอาทิตย์ หน่วยงานทางทะเลของมาเลเซียสามารถสกัดกั้นเรือ Ceres I ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันดิบที่เดินทางมาจากเซาตูเมและปรินซิเป นอกชายฝั่งของมาเลเซียได้สำเร็จ เรือลำดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการชนกันและเกิดไฟไหม้ในเวลาต่อมากับเรือบรรทุกน้ำมันสำเร็จรูปติดธงสิงคโปร์ ฮาฟเนีย ไนล์ ในเส้นทางน้ำสำคัญระดับโลกทางตะวันออกของสิงคโปร์

หลังจากการชนกันในเช้าวันศุกร์ ซึ่งทำให้เรือทั้งสองลำลุกเป็นไฟ Ceres ที่ฉันตัดการเชื่อมต่อทรานสปอนเดอร์ โดยไม่สามารถติดตามได้นานกว่าหนึ่งวัน อย่างไรก็ตาม ทางการมาเลเซียสามารถติดตามเรือบรรทุกน้ำมันอันธพาลได้ ซึ่งในที่สุดก็ถูกสกัดกั้น 28 ไมล์ทะเลจากเกาะเตียวมัน เมื่อเวลา 01:20 น. ม. เวลาท้องถิ่นในวันอาทิตย์ด้วยความช่วยเหลือจากเรือลากจูงสองลำ เรือทั้งสองลำที่เกี่ยวข้องกับการชนกันพร้อมกับเรือ Ceres I ที่ถูกควบคุมตัว ขณะนี้อยู่ภายใต้การตรวจสอบข้อเท็จจริง

การเฝ้าระวังทางอากาศดำเนินการหลังการสกัดกั้นเผยให้เห็นร่องรอยของการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น กระตุ้นให้มีการสอบสวนเพิ่มเติมและพยายามทำความสะอาดในพื้นที่ พฤติการณ์ที่แน่นอนที่นำไปสู่การชนกันและเหตุเพลิงไหม้ตามมานั้นยังอยู่ในระหว่างการสอบสวน โดยเจ้าหน้าที่กำลังหาสาเหตุที่แท้จริง

เรือ Ceres I ซึ่งเป็นเรือที่มีอายุค่อนข้างมากสร้างขึ้นในปี 2544 แล่นใต้ธงที่ไม่ค่อยพบเห็น ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของเรือหลายลำในกองเรือมืดลึกลับ แม้จะมีอายุมาก แต่เรือบรรทุกน้ำมันดิบรายใหญ่ (VLCC) ก็ได้มีบทบาทในการขนส่งสินค้าจากอิหร่านและเวเนซุเอลาในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประวัติการปฏิบัติงานที่เป็นที่ถกเถียงกัน

เนื่องจากคำถามยังคงมีอยู่เกี่ยวกับแรงจูงใจและสถานการณ์โดยรอบการชนกันและการกระทำที่ตามมาของ Ceres I อุตสาหกรรมการขนส่งจึงเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบตามกฎระเบียบที่คาดการณ์ไว้ และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับระเบียบการด้านความปลอดภัยทางทะเล