Yakshanba kuni erta tongda Malayziya dengiz ma'murlari Malayziya qirg'oqlari yaqinida San-Tome va Prinsipidan kelayotgan Ceres I nomli xom neft tankerini muvaffaqiyatli tutib oldi. Kema Singapurning sharqidagi muhim global suv yo'lida Singapur bayrog'i ostidagi qayta ishlangan mahsulotlar tashuvchi Hafnia Nil tankeri bilan to'qnashib ketgan va undan keyin yong'in sodir bo'lgan.
Juma kuni ertalab ikkala kemani alanga olgan to'qnashuvdan so'ng, Ceres I transponderini uzib qo'ydi va bir kundan ortiq vaqt davomida kuzatilmadi. Shunga qaramay, Malayziya ma'murlari yolg'onchi tankerni kuzatishga muvaffaq bo'lishdi, natijada u Tioman orolidan 28 dengiz milyasida soat 1:20 da qo'lga olindi. m. mahalliy vaqt bilan yakshanba kuni ikkita oksirli qayiq yordamida. To'qnashuvda ishtirok etgan ikkala kema va hibsga olingan Ceres I hozirda tekshiruv ostida.
Kuzovdan so‘ng o‘tkazilgan havo kuzatuvi natijasida yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan to‘kilish izlari aniqlandi, bu esa hududda qo‘shimcha tergov va tozalash ishlariga sabab bo‘ldi. To‘qnashuv va undan keyingi yong‘inga sabab bo‘lgan aniq holatlar hozircha o‘rganilmoqda, rasmiylar ildiz sabablarini aniqlash ustida ishlamoqda.
2001 yilda qurilgan Ceres I nisbatan qari kema kamdan-kam uchraydigan bayroq ostida suzib yurgan, bu xususiyat sirli qorong'u flotdagi ko'plab kemalarga xos xususiyatdir. Yoshiga qaramay, juda yirik xom neft tashuvchisi (VLCC) so'nggi paytlarda Eron va Venesueladan yuklarni tashishda faol bo'lib, munozarali operatsion tarixni namoyish etdi.
Savollar Ceres I ning to'qnashuvi va undan keyingi harakatlari bilan bog'liq motivlar va sharoitlar bilan bog'liq bo'lganligi sababli, yuk tashish sanoati kutilayotgan tartibga solish tekshiruvi va dengiz xavfsizligi protokollariga potentsial ta'sir ko'rsatishga tayyor.
77778px;">