İrlanda indirimli havayolu şirketi Ryanair, artık bunları istemeyen havayollarından ek Boeing 737 Max teslimatı satın alma isteğini açıkladı. Bu hareket, bu ayın başlarında hava panelinde meydana gelen patlamanın ardından kalite sorunları nedeniyle eleştirilere maruz kalan, zor durumdaki ABD'li uçak üreticisine destek sağlıyor.
Düşük maliyetli havayolu, memnun olmayan müşterilerin genişletilmiş versiyon için siparişleri ertelemesi veya iptal etmesi durumunda, Boeing 737 Max 10 jetlerini, başlangıçta planlanandan bir yıl önce, 2026 yılında filosuna memnuniyetle ekleyeceğini belirtti. Ryanair'in Mali İşler Direktörü Neil Sorahan, uçağa olan heyecanını dile getirerek, doğru fiyata sunulmaları halinde havayolunun daha fazlasını memnuniyetle kabul edeceğini belirtti.
Boeing'in önde gelen Avrupalı müşterilerinden birinden gelen bu teklif, Boeing'in İcra Kurulu Başkanı Dave Calhoun için çok önemli bir zamanda geldi; çünkü şirket, bir kapının sökülmesiyle ilgili son olaydan sonra üretim kalitesi konusunda yoğun bir incelemeyle karşı karşıya kaldı. Bir diğer büyük müşteri olan United Airlines, kısa süre önce birçok gecikme nedeniyle Max 10'u dahili planlarından çıkardı. Bloomberg ayrıca United'ın Boeing ile olan anlaşmasını feshetmenin yollarını araştırdığını da bildirdi.
Ryanair'in sözleri yalnızca Boeing'in diğer havayollarıyla olan müzakerelerine destek vermekle kalmıyor, aynı zamanda Avrupa'nın düşük maliyet liderini ortaya çıkabilecek herhangi bir mevcut teslimat slotuna daha fazla erişim konusunda potansiyel olarak konumlandırıyor.
Kurnaz bir müzakereci olarak bilinen Ryanair CEO'su Michael O'Leary, bu ek uçakları, özellikle uçak tedariğinin sıkışık olduğu bir dönemde, havayolunun iddialı genişleme planları için kullanabilir. O'Leary daha önce Boeing'i teslimat gecikmeleri nedeniyle sert bir şekilde eleştirmişti ancak son duyuru, duruşta potansiyel bir değişikliğe işaret ediyor.
Analistler, Ryanair'in müşteri olarak önemli statüsünün, Boeing ile yapılan bu görüşmelerde havayoluna avantaj sağlayabileceğini öne sürüyor. Ancak Ryanair'in ilave Max 10'ları satın almak istediği fiyat da havayolunun anlaşmaya devam edip etmeyeceğini belirleyen önemli bir faktör olacak.
Boeing hisseleri haberin ardından hafif bir düşüş yaşarken, Ryanair'in hisseleri Dublin'de artış gördü.
CFO Sorahan, üretim tesisini ziyaret ettikten sonra Boeing'de kalite iyileştirmelerine zaten tanık olduğunu açıkladı ve Calhoun ve ekibine olan güvenini ifade etti. Ryanair hâlâ yazın yoğun sezonundan önce 50 adet Boeing 737 Max uçağı almayı bekliyor; bu, başlangıçta planlanandan yedi uçak daha az, ancak Alaska Havayolları olayı öncesindeki beklentilerinde değişiklik yok.
Geçen hafta Boeing'le ilgili hayal kırıklığını dile getiren United CEO'su Scott Kirby'ye yanıt olarak Michael O'Leary, Kirby'nin yorumlarını "yardımcı olmayan ve aptalca" olarak nitelendirdi. United, O'Leary'nin açıklaması hakkında yorum yapmayı reddetti.
O'Leary, diğer havayollarının modeli büyüme planlarından çıkarmaya karar vermesi halinde, bir dizi "açgözlü havacılık kiralama şirketinin" Max 10'ları devralmaya istekli olacağını ekledi. Ancak Ryanair, mevcut olmaları durumunda bu uçaklara el koyacak ilk şirket olacak.