随着电动汽车 (EV) 的不断普及，驾驶员持续关注的一个问题是充电基础设施的可用性和可靠性。 美国大约有 50,000 个公共充电站，而加油站有 145,000 个，旅行期间担心没电才是真正的焦虑源。 此外，根据 J. 的一项研究，超过 20% 的美国电动汽车驾驶员遇到过充电设备故障。 D . 力量。
为了解决这个问题，几家初创公司正在开发移动充电器作为潜在的解决方案。 这些移动充电器有多种形式，从带轮子的笨重金属盒到准备在停车场导航的时尚机器人。 尽管该技术最初面向通常缺乏充电基础设施的车队，但未来可能会更广泛地应用于日常驾驶员。
美国各地正在建设的充电网络对于增强电动汽车驾驶员的长途行驶信心至关重要。 然而，加州大学戴维斯分校交通研究所助理教授 Alan Jenn 解释说，移动充电器提供了一种不同且细致入微的充电方法，这可能会在市场上找到一席之地。
移动充电器的一个例子是由电动汽车制造商 Lightning eMotors 开发的 Lightning Mobile。 Lightning Mobile 重 9,900 磅（4,500 公斤），售价超过 300,000 美元，其功能类似于发电机。 它可以推广到任何缺乏充电基础设施的地方，例如偏远地区、活动场所和车队仓库。 最多可将四辆车同时插入该装置。 尽管重量和成本都很高，但 Lightning eMotors 在西海岸的移动充电器方面引起了人们的兴趣和需求，而西海岸的电动汽车采用率正在迅速增长。
这些移动充电解决方案对于穿越“充电沙漠”（阿巴拉契亚小道或 66 号公路等长距离道路缺乏公共充电基础设施的地区）非常有价值。 此外，它们还可以在自然灾害或电网故障引起的停电期间充当救星，为电动汽车车主提供备用电源。
另一个创新解决方案是名为 ZiGGY 的自主滚动机器人，由洛杉矶初创公司 EV Safe Charge 开发。 ZiGGY 设计用于在停车场和车库运行，司机可以通过应用程序进行预订。 一旦司机到达，机器人就会占据指定的停车位并充当移动充电器。 EV Safe Charge 最近赢得了巴塞罗那市举办的一场竞赛，并计划在当地的市政停车场试点 ZiGGY。 这种可共享移动充电器的概念有可能改变城市地区的游戏规则，例如公寓楼或机场等空间有限的地区。
总部位于马萨诸塞州的 SparkCharge 公司为需要在不同地点（包括仓库和活动场所）充电解决方案的企业创建了 Roadie Portable。 这款移动充电器可安装在电动汽车的后部，可提供高达 20 千瓦的电力。 加上额外的电池单元，它可以提供长达 14 小时的电力。 SparkCharge 旨在确保电动汽车驾驶员能够随时随地使用充电设施，从而加速向可持续未来的过渡。
即使没有现成的移动充电器，AAA 仍在 24 个城市启动了路边援助计划，为意外没电的电动汽车驾驶员提供支持。 在他们的援助选项中，AAA 可以向陷入困境的电动车车主派遣移动充电器，使他们能够为车辆充电，足以到达他们想要的目的地或合适的充电站。
虽然移动充电器的发展对于缺乏充电基础设施的地区无疑具有价值，但随着公共充电网络的不断完善和扩大，移动充电器的需求可能会减少。 然而，这些车轮充电器可以作为临时解决方案，弥补差距，直到电动汽车驾驶员对公共网络充满信心。 尽管如此，专注于移动充电解决方案的公司可以通过确定正确的应用来取得成功，例如安装固定充电基础设施具有挑战性的多单元住宅。
在电动汽车充电技术和基础设施不断变化的格局中，不要过早地放弃任何潜在的解决方案至关重要。 移动充电器在解决电动汽车驾驶员的担忧方面占有一席之地，随着不断的创新和改进，它们可能成为充电生态系统的重要组成部分。