احتلت شركات BYD وXpeng وLi Auto مركز الصدارة في معرض قوانغتشو للسيارات هذا العام، وهو أحد أكبر معارض السيارات في الصين، من خلال الكشف عن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المرتقبة. واستقطب الحدث، الذي بدأ في 17 نوفمبر ويستمر حتى 26 نوفمبر، حشودًا حريصة على رؤية أحدث العروض من أبرز الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية. ومع التركيز على جذب المستهلكين المهتمين بالتكنولوجيا والذين يعطون الأولوية للوعي البيئي، عرض المعرض مجموعة من السيارات الرياضية متعددة الأغراض.
قدمت شركة BYD، إحدى أفضل العلامات التجارية للسيارات في الصين، سيارة Sea Lion 07، وهي إجابتها على سيارة Tesla Model Y الشهيرة. تعد Sea Lion 07 أول سيارة دفع رباعي كهربائية متوسطة الحجم تعمل بالبطارية من BYD، مما يشير إلى طموح الشركة لتجاوز Tesla كأكبر منتج للسيارات الكهربائية النقية في العالم. مجهزة بنظام التحكم في الجسم DiSus الخاص بشركة BYD، توفر Sea Lion 07 قدرات قيادة فائقة في مختلف الظروف. مع نطاق سعري متوقع يتراوح بين 200.000 يوان إلى 260.000 يوان (27.700 إلى 36.000 دولار أمريكي)، يهدف Sea Lion 07 إلى توفير بديل أكثر بأسعار معقولة للنموذج الأساسي للطراز Y، والذي يبلغ سعره حاليًا 266.400 يوان في الصين.
كشفت شركة Li Auto، المعروفة بمركباتها الكهربائية واسعة النطاق الشهيرة، أخيرًا عن أول طراز كهربائي خالص لها في المعرض. حصلت السيارة Mega MPV ذات السبعة مقاعد على 10000 طلب مسبق خلال ساعتين فقط من إصدارها. وقد لفت تصميم السيارة المتعددة الأغراض (MPV) اهتمامًا كبيرًا، حيث ساهم زجاجها الأمامي وسقفها الأنيق والمتواصل في تحسين الديناميكيات الهوائية وتوسيع نطاق القيادة. مدعوم من شركة Amperex Technology المعاصرة. المحدودة. بفضل بطارية Qilin التي توفر نطاقًا يصل إلى 1000 كيلومتر (621 ميلًا)، يمكن لـ Mega MPV شحن ما يصل إلى 500 كيلومتر في 12 دقيقة فقط. ومع سعر يبدأ من أقل من 600 ألف يوان، من المتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم والتسليم في فبراير.
جيلي أوتوموتيف هولدنجز المحدودة. قدمت العلامة التجارية Zeekr المتميزة أول سيارة سيدان كهربائية لها، وهي 007. تم تصميم السيارة ذات المظهر المستقبلي من قبل فريق بقيادة ستيفان سيلاف المخضرم في أودي، وتتميز السيارة ذات المظهر المستقبلي بخطوط نظيفة، ولا تحتوي على مقابض أبواب، وشاشة إضاءة ذكية مقاس 90 بوصة على المصد الأمامي. توفر نسخة الدفع الرباعي من 007 قوة مذهلة تبلغ 475 كيلووات، مما يدفع السيارة من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2 فقط. 84 ثانية. في الداخل، تضيف شاشة الكونسول المركزي المائلة إلى التجربة المستقبلية، في حين تعمل المقاعد الخاصة وشاشة العرض العلوية على تعزيز النسخة الرياضية. ومع نطاقين متاحين يبلغان 688 كيلومترًا و870 كيلومترًا، وقدرات شحن سريعة تصل إلى 610 كيلومترات في 15 دقيقة، تلقى 007 20000 طلبًا مسبقًا خلال أول 48 ساعة. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في يناير، مع أسعار مخفضة لما قبل البيع تبدأ من 224.900 يوان.
قدمت شركة Xpeng، التي عقدت شراكة مؤخرًا مع شركة فولكس فاجن لتطوير السيارات الكهربائية، أول سيارة متعددة الأغراض كهربائية بالكامل، وهي سيارة ذات سبعة مقاعد مصممة للسوق العائلية. بسعر 388000 يوان، يوفر الطراز الرئيسي نطاقًا يصل إلى 610 كيلومترًا بشحنة واحدة، مما يمثل خطوة مهمة إلى الأمام لشركة Xpeng وهي تتوسع خارج السوق الشامل. تركز المقصورة الداخلية على الراحة والترفيه، وتضم 21. شاشة ترفيهية 4 بوصة، وثلاجة مدمجة، ومساحة تخزين واسعة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تطبيق ميزات القيادة الآلية لشركة Xpeng في هذا النموذج.
أطلقت كاديلاك، إحدى شركات صناعة السيارات الأجنبية القليلة في المعرض، سيارتها الكهربائية متعددة الاستخدامات Optiq، المصممة خصيصًا للسوق الصينية. تم تصنيف Optiq كمنافس لطراز Y من Tesla، حيث يوفر نطاقًا يصل إلى 502 كيلومترًا. وفي حين أن تفاصيل الأسعار لم يتم الإعلان عنها بعد، فمن المتوقع أن تكون أصغر حجمًا وبأسعار معقولة أكثر من سيارة Lyriq SUV من كاديلاك. وتهدف كاديلاك، إلى جانب شركتها الأم جنرال موتورز، إلى استعادة حصتها في السوق في الصين من خلال تلبية تفضيل المستهلكين المتزايد للسيارات الكهربائية.
وأخيرًا، شركة شانجان للسيارات. عرضت سيارة Lieshou، التي تعني "الصياد" باللغة الصينية، وهي سيارة متميزة وسط بحر من سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي في المعرض. في حين أن الشاحنات الصغيرة لا تحظى بشعبية خاصة في الصين بسبب قيود الدخول في بعض المدن، فإن التطورات الأخيرة التي رفعت الحظر خلقت فرصًا جديدة للنماذج الكهربائية والهجينة في السوق. تم تصميم Lieshou كمركبة كهربائية طويلة المدى بمدى رائع يصل إلى 1031 كيلومترًا. بمدى كهربائي خالص يبلغ 170 كيلومترًا ومعدل استهلاك وقود يبلغ 1 تقريبًا. 9 لترات لكل 100 كيلومتر، توفر ليشو خيارًا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنة بسيارات البنزين التقليدية، التي تستهلك 6 إلى 7 لترات لكل 100 كيلومتر.
مع اقتراب نهاية العام، تكثف شركات صناعة السيارات جهودها لإثارة ضجة كبيرة وتعزيز المبيعات لتحقيق أهداف التسليم السنوية. على الرغم من تباطؤ سوق السيارات في الصين، إلا أن السعي لاحتلال العناوين الرئيسية مع إطلاق السيارات الجديدة لا يزال واضحًا في معرض قوانغتشو للسيارات هذا العام، حيث استحوذت سيارات الدفع الرباعي الكهربائية على الأضواء واستحوذت على انتباه المشترين المحتملين.