बीवाईडी, एक्सपेंग और ली ऑटो ने इस साल के ऑटो गुआंगज़ौ में, जो चीन के सबसे बड़े कार शो में से एक है, अपनी बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण करके मुख्य मंच पर कब्जा कर लिया। यह आयोजन, जो 17 नवंबर को शुरू हुआ और 26 नवंबर तक चलेगा, प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं की नवीनतम पेशकशों को देखने के लिए उत्सुक भीड़ को आकर्षित किया। पर्यावरण चेतना को प्राथमिकता देने वाले तकनीक-प्रेमी उपभोक्ताओं को आकर्षित करने पर जोर देने के साथ, प्रदर्शनी में खेल उपयोगिता और बहुउद्देश्यीय वाहनों की एक श्रृंखला प्रदर्शित की गई।
चीन के शीर्ष कार ब्रांडों में से एक, BYD ने सी लायन 07 प्रस्तुत किया, जो टेस्ला के लोकप्रिय मॉडल Y का जवाब है। सी लायन 07 BYD की पहली मध्यम आकार की बैटरी-इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो दुनिया में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के सबसे बड़े उत्पादक के रूप में टेस्ला को पीछे छोड़ने की कंपनी की महत्वाकांक्षा का संकेत देती है। BYD के स्वामित्व वाले DiSus बॉडी कंट्रोल सिस्टम से सुसज्जित, Sea Lion 07 विभिन्न परिस्थितियों में बेहतर ड्राइविंग क्षमता प्रदान करता है। 200,000 युआन से 260,000 युआन ($27,700 से $36,000) की अपेक्षित कीमत सीमा के साथ, सी लायन 07 का लक्ष्य मॉडल वाई के बेस मॉडल के लिए एक अधिक किफायती विकल्प प्रदान करना है, जिसकी कीमत वर्तमान में चीन में 266,400 युआन है।
ली ऑटो, जो अपने लोकप्रिय विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जाना जाता है, ने आखिरकार प्रदर्शनी में अपना पहला शुद्ध-इलेक्ट्रिक मॉडल का अनावरण किया। सात सीटों वाली इस मेगा एमपीवी को रिलीज़ होने के केवल दो घंटों के भीतर प्रभावशाली 10,000 प्री-ऑर्डर प्राप्त हुए। एमपीवी के डिज़ाइन ने महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित किया, इसकी चिकनी और निर्बाध विंडस्क्रीन और छत ने बेहतर वायुगतिकी और विस्तारित ड्राइविंग रेंज में योगदान दिया। कंटेम्परेरी एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी द्वारा संचालित। लिमिटेड क्यूलिन बैटरी, जो 1,000 किलोमीटर (621 मील) की रेंज प्रदान करती है, मेगा एमपीवी केवल 12 मिनट में 500 किलोमीटर तक चार्ज कर सकती है। 600,000 युआन से कम शुरुआती कीमत के साथ, बड़े पैमाने पर उत्पादन और डिलीवरी फरवरी में शुरू होने की उम्मीद है।
जीली ऑटोमोटिव होल्डिंग्स लिमिटेड प्रीमियम ज़ीकर ब्रांड ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक सेडान, 007 पेश की। ऑडी के अनुभवी स्टीफ़न सिलैफ़ के नेतृत्व वाली एक टीम द्वारा डिज़ाइन की गई, भविष्य की दिखने वाली कार में साफ लाइनें हैं, इसमें कोई दरवाज़े के हैंडल नहीं हैं, और सामने वाले बम्पर पर 90 इंच का बुद्धिमान प्रकाश डिस्प्ले है। 007 का ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण प्रभावशाली 475 किलोवाट की शक्ति प्रदान करता है, जो कार को केवल 2 में शून्य से 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंचा देता है। 84 सेकंड. अंदर, एक झुका हुआ केंद्रीय कंसोल डिस्प्ले भविष्य के अनुभव को जोड़ता है, जबकि विशेष सीटें और एक हेड-अप डिस्प्ले स्पोर्टियर संस्करण को बढ़ाता है। 688 किलोमीटर और 870 किलोमीटर की दो उपलब्ध रेंज और 15 मिनट में 610 किलोमीटर तक की फास्ट-चार्जिंग क्षमताओं के साथ, 007 को पहले 48 घंटों के भीतर 20,000 प्री-ऑर्डर प्राप्त हुए। डिलीवरी जनवरी में शुरू होने की उम्मीद है, रियायती प्री-सेल कीमत 224,900 युआन से शुरू होगी।
एक्सपेंग, जिसने हाल ही में ईवी विकसित करने के लिए वोक्सवैगन के साथ साझेदारी की है, ने अपना पहला शुद्ध-इलेक्ट्रिक एमपीवी पेश किया, जो पारिवारिक बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया सात-सीटर है। 388,000 युआन की कीमत पर, फ्लैगशिप मॉडल एक बार चार्ज करने पर 610 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है, जो एक्सपेंग के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है क्योंकि यह बड़े पैमाने पर बाजार से परे फैलता है। इंटीरियर आराम और मनोरंजन पर केंद्रित है, जिसमें 21 शामिल है। 4 इंच की मनोरंजन स्क्रीन, एक एकीकृत फ्रिज और पर्याप्त भंडारण स्थान। इसके अतिरिक्त, इस मॉडल में एक्सपेंग की स्वचालित ड्राइविंग सुविधाएं लागू की जाएंगी।
प्रदर्शनी में कुछ विदेशी कार निर्माताओं में से एक, कैडिलैक ने अपनी ऑप्टिक इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की, जो विशेष रूप से चीनी बाजार के लिए डिज़ाइन की गई है। टेस्ला के मॉडल Y के प्रतिद्वंद्वी के रूप में स्थापित, Optiq 502 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है। हालांकि मूल्य निर्धारण विवरण अभी तक घोषित नहीं किया गया है, लेकिन यह कैडिलैक की लिरिक एसयूवी से छोटी और अधिक किफायती होने की उम्मीद है। कैडिलैक, अपनी मूल कंपनी जनरल मोटर्स के साथ, उपभोक्ताओं की इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रति बढ़ती प्राथमिकता को पूरा करके चीन में बाजार हिस्सेदारी हासिल करना चाहती है।
अंत में, चंगान ऑटोमोबाइल कंपनी. प्रदर्शनी में सेडान और एसयूवी के समुद्र के बीच अपने लीशू, जिसका चीनी में अर्थ है "शिकारी" का प्रदर्शन किया गया। जबकि कुछ शहरों में प्रवेश प्रतिबंधों के कारण चीन में पिकअप ट्रक विशेष रूप से लोकप्रिय नहीं हैं, प्रतिबंध हटाने के हालिया घटनाक्रम ने बाजार में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल के लिए नए अवसर पैदा किए हैं। लीशौ को 1,031 किलोमीटर तक की उल्लेखनीय रेंज के साथ एक विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। 170 किलोमीटर की शुद्ध विद्युत रेंज और लगभग 1 की ईंधन खपत दर के साथ। 9 लीटर प्रति 100 किलोमीटर, लीशौ पारंपरिक गैसोलीन कारों की तुलना में अधिक ईंधन-कुशल विकल्प प्रदान करता है, जो प्रति 100 किलोमीटर पर 6 से 7 लीटर की खपत करती है।
जैसे-जैसे साल का अंत करीब आ रहा है, वाहन निर्माता वार्षिक डिलीवरी लक्ष्यों को पूरा करने के लिए चर्चा पैदा करने और बिक्री बढ़ाने के अपने प्रयास तेज कर रहे हैं। चीन के ऑटो बाजार के ठंडा होने के बावजूद, नए वाहन लॉन्च के साथ सुर्खियां बटोरने का प्रयास इस साल के ऑटो गुआंगज़ौ में स्पष्ट है, जहां इलेक्ट्रिक एसयूवी ने सुर्खियां बटोरीं और संभावित खरीदारों का ध्यान खींचा।