BYD、Xpeng、Li Auto は、中国最大の自動車ショーの 1 つである今年の広州モーターショーで、待望の電気 SUV を発表し、注目を集めました。 11月17日に始まり、11月26日まで続くこのイベントには、大手電気自動車メーカーの最新製品を見ようとする群衆が集まった。 この展示会では、環境意識を優先するテクノロジーに精通した消費者にアピールすることに重点を置き、さまざまなスポーツユーティリティ車や多目的車が展示されました。
中国のトップ自動車ブランドの 1 つである BYD は、テスラの人気モデル Y に対する答えである Sea Lion 07 を発表しました。 Sea Lion 07はBYD初の中型バッテリー電気SUVで、世界最大の純電気自動車メーカーとしてテスラを超えるという同社の野心を示している。 BYD 独自の DiSus ボディ コントロール システムを搭載した Sea Lion 07 は、さまざまな状況で優れた走行性能を発揮します。 20万元から26万元（2万7700ドルから3万6000ドル）の予想価格帯を持つシーライオン07は、現在中国で26万6400元で販売されているモデルYのベースモデルに代わる、より手頃な価格の代替品を提供することを目指している。
人気の航続距離の長い電気自動車で知られる李汽車は、ついに展示会で初の純粋な電気自動車モデルを発表した。 この 7 人乗りのメガ MPV は、発売からわずか 2 時間以内に 10,000 台という驚異的な予約注文を集めました。 MPV のデザインは、滑らかで途切れのないフロントガラスとルーフを備え、空力性能の向上と航続距離の延長に貢献し、大きな注目を集めました。 Contemporary Amperex Technology Co. が提供する 株式会社 の Qilin バッテリーは航続可能距離 1,000 キロメートル (621 マイル) で、メガ MPV はわずか 12 分で最大 500 キロメートルを充電できます。 開始価格は60万元未満で、量産と納入は2月に開始される予定だ。
吉利汽車控股有限公司 のプレミアム Zeekr ブランドは、初の電気セダンである 007 を発表しました。 アウディのベテラン、ステファン・シーラフ氏が率いるチームによって設計されたこの未来的な外観の車は、ドアハンドルがなく、フロントバンパーに90インチのインテリジェント照明ディスプレイを備えたすっきりとしたラインを誇っています。 007 の全輪駆動バージョンは 475 キロワットという驚異的な出力を発揮し、わずか 2 時間で時速 0 キロメートルから 100 キロメートルまで加速します。 84秒。 インテリアでは、チルト式センターコンソールディスプレイが未来的な体験を加え、特別なシートとヘッドアップディスプレイがよりスポーティなバージョンを強化しています。 688キロメートルと870キロメートルの2つの航続可能距離と、15分で最大610キロメートルの急速充電機能を備えた007は、最初の48時間以内に2万台の予約注文を受けた。 納車は1月に開始される予定で、割引前販売価格は224,900元からとなる。
最近フォルクスワーゲンと提携して EV を開発した Xpeng は、同社初の純電気 MPV、ファミリー市場向けに設計された 7 人乗りを発表しました。 価格が38万8000元のこのフラッグシップモデルは、1回の充電で610キロメートルの航続距離を実現し、大衆市場を超えて拡大するXpengにとって大きな前進となる。 インテリアは快適さとエンターテイメント性を重視し、21をフィーチャー。 4 インチのエンターテイメント スクリーン、一体型冷蔵庫、十分な収納スペース。 さらに、Xpengの自動運転機能もこのモデルに実装される予定だ。
展示会に参加した数少ない外国自動車メーカーの 1 つであるキャデラックは、中国市場向けに特別に設計された Optiq 電気 SUV を発売しました。 テスラのモデル Y のライバルとして位置付けられている Optiq の航続距離は 502 キロメートルです。 価格の詳細はまだ発表されていないが、キャデラックのLyriq SUVよりも小型で手頃な価格になると予想されている。 キャデラックは親会社ゼネラル・モーターズとともに、消費者の電気自動車への嗜好の高まりに応えることで、中国での市場シェアの回復を目指している。
最後は長安汽車です。 中国語で「狩人」を意味する「Lieshou」は、展示会でセダンやSUVが溢れる中でひときわ目立つ存在でした。 一部の都市では入国制限があるため、中国ではピックアップトラックは特に人気がありませんが、最近の開発により禁止が解除され、市場に電気自動車やハイブリッドモデルの新たなチャンスが生まれています。 Lieshou は、最大 1,031 キロメートルという驚異的な航続距離を誇る長距離電気自動車として設計されています。 純粋な電気での航続距離は 170 キロメートル、燃料消費率は約 1 です。 100キロメートルあたり9リットルのLieshouは、100キロメートルあたり6〜7リットルを消費する従来のガソリン車と比較して、より燃料効率の高いオプションを提供します。
年末が近づくにつれ、自動車メーカーは年間納車目標を達成するために話題を生み出し、売上を伸ばす取り組みを強化しています。 中国の自動車市場の冷え込みにも関わらず、新車発売で見出しを掴もうとする姿勢は今年の広州モーターショーでも明らかで、電動SUVが注目を集め、購入希望者の注目を集めた。