BYD, Xpeng ve Li Auto, Çin'in en büyük otomobil fuarlarından biri olan bu yılki Auto Guangzhou'da merakla beklenen elektrikli SUV'larını tanıtarak ilgi odağı oldu. 17 Kasım'da başlayan ve 26 Kasım'a kadar devam edecek olan etkinlik, önde gelen elektrikli araç üreticilerinin en son ürünlerini görmek isteyen kalabalığın ilgisini çekti. Çevre bilincini ön planda tutan teknoloji meraklısı tüketicilere hitap etmenin vurgulandığı fuarda çeşitli spor amaçlı araçlar ve çok amaçlı araçlar sergilendi.
Çin'in en iyi otomobil markalarından biri olan BYD, Tesla'nın popüler Model Y'sine yanıt olan Sea Lion 07'yi tanıttı. Sea Lion 07, BYD'nin ilk orta boy akülü elektrikli SUV'sidir ve şirketin dünyanın en büyük saf elektrikli araç üreticisi olarak Tesla'yı geçme hedefinin sinyalini vermektedir. BYD'nin tescilli DiSus gövde kontrol sistemi ile donatılan Sea Lion 07, çeşitli koşullarda üstün sürüş yetenekleri sunuyor. 200.000 yuan ila 260.000 yuan (27.700 ila 36.000 $) arasında beklenen fiyat aralığıyla Sea Lion 07, şu anda Çin'de 266.400 yuan olarak fiyatlandırılan Model Y'nin temel modeline daha uygun fiyatlı bir alternatif sunmayı amaçlıyor.
Popüler genişletilmiş menzilli elektrikli araçlarıyla tanınan Li Auto, nihayet fuarda ilk saf elektrikli modelini tanıttı. Yedi koltuklu Mega MPV, piyasaya sürülmesinden sadece iki saat sonra 10.000 etkileyici ön sipariş topladı. MPV'nin tasarımı, şık ve kesintisiz ön camı ve tavanıyla, gelişmiş aerodinamiğe ve genişletilmiş sürüş menziline katkıda bulunarak büyük ilgi gördü. Contemporary Amperex Technology Co. tarafından desteklenmektedir. Ltd. 1.000 kilometre (621 mil) menzil sunan Qilin bataryası ile Mega MPV, yalnızca 12 dakikada 500 kilometreye kadar şarj olabiliyor. 600.000 yuan'ın altındaki başlangıç fiyatıyla seri üretim ve teslimatların Şubat ayında başlaması bekleniyor.
Geely Automotive Holdings Ltd. 'nin premium Zeekr markası ilk elektrikli sedanı 007'yi tanıttı. Audi emektarı Stefan Sielaff liderliğindeki bir ekip tarafından tasarlanan fütüristik görünümlü otomobil, net hatlara, kapı kollarına ve ön tamponda 90 inçlik akıllı aydınlatma ekranına sahip. 007'nin dört tekerlekten çekişli versiyonu, 475 kilovatlık etkileyici bir güç sunuyor ve otomobili yalnızca 2 saniyede sıfırdan 100 kilometreye çıkarıyor. 84 saniye. İçeride, eğilebilir orta konsol ekranı fütüristik deneyime katkıda bulunurken, özel koltuklar ve baş üstü gösterge ekranı daha sportif versiyonu zenginleştiriyor. 688 kilometre ve 870 kilometre olmak üzere iki menzili ve 15 dakikada 610 kilometreye varan hızlı şarj kapasitesiyle 007, ilk 48 saatte 20 bin ön sipariş aldı. Teslimatların 224.900 yuan'dan başlayan indirimli ön satış fiyatlarıyla Ocak ayında başlaması bekleniyor.
Elektrikli araçlar geliştirmek için yakın zamanda Volkswagen ile ortaklık kuran Xpeng, aile pazarı için tasarlanan yedi koltuklu ilk saf elektrikli MPV'yi tanıttı. 388.000 yuan fiyatla satışa sunulan amiral gemisi modeli, tek şarjla 610 kilometre menzil sunuyor ve bu, kitlesel pazarın ötesine geçen Xpeng için önemli bir ileri adıma işaret ediyor. İç mekan konfor ve eğlenceye odaklanıyor ve 21. 4 inç eğlence ekranı, entegre buzdolabı ve geniş depolama alanı. Ayrıca Xpeng'in otonom sürüş özellikleri de bu modelde uygulanacak.
Fuarda yer alan az sayıda yabancı otomobil üreticisinden biri olan Cadillac, Çin pazarı için özel olarak tasarladığı Optiq elektrikli SUV'unu piyasaya sürdü. Tesla'nın Model Y'sine rakip olarak konumlanan Optiq, 502 kilometre menzil sunuyor. Fiyatlandırma detayları henüz açıklanmasa da Cadillac'ın Lyriq SUV'sinden daha küçük ve daha uygun fiyatlı olması bekleniyor. Cadillac, ana şirketi General Motors ile birlikte tüketicilerin artan elektrikli araç tercihini karşılayarak Çin'deki pazar payını yeniden kazanmayı hedefliyor.
Son olarak Changan Automobile Co. Sergide sedan ve SUV denizinin ortasında göze çarpan, Çince'de "avcı" anlamına gelen Lieshou'yu sergiledi. Çin'de bazı şehirlerdeki giriş kısıtlamaları nedeniyle kamyonetler pek popüler olmasa da son dönemde yasakların kaldırılmasındaki gelişmeler elektrikli ve hibrit modeller için pazarda yeni fırsatlar yarattı. Lieshou, 1.031 kilometreye kadar dikkat çekici bir menzile sahip, genişletilmiş menzilli bir elektrikli araç olarak tasarlandı. 170 kilometrelik saf elektrik menzili ve yaklaşık 1 yakıt tüketim oranıyla. 100 kilometrede 9 litre yakıt tüketen Lieshou, 100 kilometrede 6 ila 7 litre yakıt tüketen geleneksel benzinli otomobillere göre daha yakıt tasarruflu bir seçenek sunuyor.
Yıl sonu yaklaşırken otomobil üreticileri, yıllık teslimat hedeflerine ulaşmak için ilgi uyandırma ve satışları artırma çabalarını yoğunlaştırıyor. Çin otomobil pazarındaki soğumaya rağmen, elektrikli SUV'ların ön plana çıktığı ve potansiyel alıcıların dikkatini çektiği bu yılki Auto Guangzhou'da yeni araç lansmanlarıyla manşetlere çıkma çabası açıkça görülüyor.