شركة دايهاتسو للسيارات ، وهي شركة تابعة لشركة Toyota Motor Corp. ، اعترف بالتلاعب بنتائج اختبارات التصادم على 88000 سيارة تم تصنيعها في تايلاند وماليزيا وبيعت خلال العام الماضي. يؤثر هذا الكشف على طرازات Yaris Ativ و Agya التي تحمل علامة تويوتا التجارية ، بالإضافة إلى سيارات Perodua التي تنتجها شركة ماليزية مشتركة ومركبة أخرى يتم تطويرها بواسطة Daihatsu. تم بيع هذه المركبات في العديد من البلدان ، بما في ذلك تايلاند وماليزيا والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت وإندونيسيا والمكسيك.
وفقًا لشركة Daihatsu ، كانت المركبات تحتوي على مكونات في حواف أبوابها أثناء اختبارات التصادم والتي من المحتمل أن تكون قد أثرت على النتائج وكانت مختلفة عن تلك التي تم بيعها للجمهور في النهاية. أكدت شركة صناعة السيارات لعملائها أنها ستجري الاختبارات مرة أخرى ، ولن تستأنف المبيعات إلا إذا تم اعتماد المركبات بشكل صحيح.
في مؤتمر إعلامي يوم الجمعة ، اعتذر رئيس دايهاتسو سويشيرو أوكودايرا للعملاء وأصحاب المصلحة عن خيانة ثقتهم ودعمهم. وكشف أيضا عن إجراء تحقيق طرف ثالث للتحقيق في الأمر.
هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها اتهام شركة تابعة لشركة Toyota بممارسات احتيالية. في مارس 2022 ، قامت شركة هينو موتورز المحدودة. كشفت وحدة أخرى من تويوتا ، أنها كانت ترسل بيانات عن الانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود إلى السلطات منذ عام 2016 على الأقل ، وأنها باعت أكثر من 115000 سيارة معتمدة باستخدام بيانات مزيفة.
على الرغم من هذه الانتكاسات ، وصل إنتاج مجموعة تويوتا إلى رقم قياسي بلغ 10. 7 ملايين سيارة في جميع أنحاء العالم في السنة المالية حتى مارس ، مع إجمالي المبيعات العالمية 10. 6000000. بينما تواصل تويوتا التمتع بمبيعات قوية ، تلقت سمعة الشركة نجاحًا كبيرًا في السنوات الأخيرة بسبب سلسلة من الفضائح التي شملت الشركات التابعة لها.